青島火車站地鐵出口一帶（臧磊 攝）

張為偉希望地鐵給他帶來更多的客源（臧磊 攝）

于海云現在租住在李滄區，如果地鐵建好，到南部上班用不了半小時（臧磊 攝）

????坐地鐵，我們想過“新生活” 地鐵一期工程試驗段開工在即 本報記者今起展開沿線探訪

????編者按：備受全市人民關注的青島地鐵一期工程的試驗段將于今年6月份開工建設，2010年，青島

????地鐵預示著新的城市生活方式的開始。

????青島地鐵一期工程即M3號線是位于青島城區中部的一條南北向骨干線路，它將青島火車站、沿海觀光帶、南京路、李村、青島北站等連接在一起。由青島火車站到青島北站，線路總長約25.1公里。沿途共設有22個站點。

????從今天起，本報推出系列報道《地鐵從我家門前過》，記者將沿著地鐵一期線路由西至東，由南到北，打探地鐵沿線的現狀，聽聽沿線市民的心聲，共同期盼青島地鐵正式開通的那一天。（記者 蘆智峰 張貝）

????現場打探

????火車站周邊商氣濃

????火車站車站是青島地鐵一期工程的首站，記者昨天在現場探訪時發現，該站點周圍的商業氣息非常濃厚。

????據青島地鐵公司的工作人員介紹，當年在改造火車站站前廣場時，已建好了部分地下設施，現在的益群地下商城就是未來地鐵車站的一部分。由于這里地處火車站商圈和中山路商圈的結合部,是我市商業比較發達的地區之一。

????在火車站周邊，現已聚集著華聯商廈、百盛商業大廈、發達商廈、勇麗美食城等大型的商業和餐飲單位，數量更多的是一些小型的旅館和飯店。在蘭山路、廣西路和湖南路上，記者發現，兩旁的居民樓一層已全部開發為商業設施。除此之外，周邊的住宅和辦公項目開發也有不少，除了緊鄰地鐵車站的維多利亞廣場外，正在建設的云南路改造片區和即將建設的市南西部片區都是規模較大的新型建筑區。另外，市南區政府西遷后也將位于地鐵車站輻射的范圍之內。因此，這里將形成行政、辦公、商務和居住中心。

????算算時間

????上下班能省兩個多小時

????于海云工作的單位是青島海潤自來水集團公司，位于太平路55號，距離地鐵火車站車站只有兩分鐘的路程。2007年從中國海洋大學畢業后，就來到了自來水公司工作。“工作后我就租房居住，由于市南區的房租太高，就和同學一起在李滄區升平路租了一個套二的房子。”于海云說，這樣一來，每天上下班都要從北部坐車到西部。說起上下班坐車的難處，她有一肚子的話要說。

????“我上班通常坐305路公交車，從振華路車站上車，到達公交火車站車站，需要一個半小時的時間，每天上下班光花在路上的時間就有三個小時。”于海云說，單位早上8時上班，因此，她每天早上6時起床，6時30分出門，吃完早餐后就坐上公交車。“一路上，還經常遇到塞車的形情。”

????于海云說，幾乎每天都有塞車，最糟糕的一次是在去年12月份的一天，早上6時30分出門，結果到單位已是9時30分了。“到了冬天，早上出門時天還很黑。晚上回到家的時候，同樣也是黑天。”

????青島地鐵一期工程即將開工建設的消息讓于海云激動了好長時間。“地鐵一期工程在滄口永平路和振華路附近設有站點，而這里離自己居住的小區很近，步行只需五分鐘。”于海云說，如果地鐵開通后，自己上下班就不用再遭罪了。“一是時間短了，大約只需15至20分鐘的時間，二是風雨不誤，因為地鐵永遠也不會塞車。”于海云興奮地說，自己打心底里盼望著地鐵早日開通。

????喜上眉梢

????俺的小旅館要火了？

????在蒙陰路3號，大偉旅館的老板張為偉站在大門前，正在觀察著來來往往的行人。張為偉的旅館已開了十多年了，這里原來是自己居住的房子，后來改成了一所家庭式的旅館，共有五個單間。“我們這里靠近火車站，到了旅游旺季，旅館里通常就住滿了客人。”他說，除此之外，每年的二至三月份，不少學生來青島參加藝考，那時候旅館的生意也會火上一陣子。“平時的客流就比較少了，雖然價格便宜，但有時也住不滿。”

????張為偉指著周邊的道路對記者說，在這一帶開設了不少家庭式的旅館，“大家都是小本生意，但由于靠近火車站，多少還是有生意可做。”張為偉也非常關注地鐵建設的事，特別對地鐵火車站的站點設在何處特別在意，但由于目前具體的站點規劃還沒有審批，記者無法向他透露更多的信息。不過，張衛偉說，聽說附近正在建設的一棟大廈里將引進一家知名的超市，地鐵站點應當離其不會太遠。

????“這里設了地鐵站之后，肯定會吸引來不少的客流，但愿到那時候，也能給我們這些小旅館帶來些生意。”老張聽說外地的地鐵站周邊的商業都很紅火，他也對五年后的市場充滿了憧憬。

????大家都來說地鐵

????聽聽外地人怎么說：

????下火車打車不再難

????青島火車站工作人員告訴記者，火車站有了地鐵車站后，將大大緩解每年春運高峰期旅客打車難的問題，也可以有效分流到站旅客。

????老家在臨沂的宋先生在我市一家外貿公司工作，在青島工作生活的10年里，每年春節都是他最發愁的時候。“首先是火車票不好買，過完年回到青島下了車又不好打車，總得等上半天，一大群人跟逃荒的似的。”從晚報上得知將于明年開建的地鐵在火車站設有出站口時，宋先生非常高興，說他以后不用出站可以直接坐上地鐵回家了。

????聽聽家長怎么說：

????孩子上學不用接送了

????記者從有關部門獲悉，除了火車站外，即將開建的地鐵還設有大學路車站，并在人民會堂、育才中學一帶設有出入口。昨天下午3時，在育才中學門前等著接孫子的市民王先生告訴記者，因為自己的兒子、兒媳工作都比較忙，接送上初一的孫子上下學是他如今最重要的“工作”。“說實話，每天跑這么遠路接孩子，我真是有點力不從心，但讓孩子一個人每天跑這么遠路真不太放心。”王先生對記者說。王先生和兒子都住在四方區杭州路，每天接送孫子坐公交車都得花40分鐘左右，雖然也想讓上初一的孫子鍛煉鍛煉自己上學回家，但畢竟路太遠，家人都不放心。“只可惜這地鐵建得太晚了。”王先生笑著對記者說。

????聽聽青年人怎么說：

????西鎮小吃不再費工夫

????家住李滄區的孫小姐是晚報的忠實讀者，除了體育、文化新聞外，她最愛看的就屬本報的美食欄目了。“以前從晚報上看到，西鎮有很多好吃的，像什么過橋米線啊、驢肉火燒啊、雞架子啊什么的，還有我最愛吃的臭豆腐！可惜就是離我家太遠了，坐車不方便，真遺憾。”聽說籌建中的地鐵在重慶路也設有車站，孫小姐非常興奮，“我家住在振華路上，在湛山上班，以后有了地鐵，別說上班方便了，還可以隔三差五地到西鎮去吃好吃的，以前總是聽同事說，以后可以經常去解饞了！”