????青島新聞網9月29日訊 近日，一位孫姓市民投訴，在打車去膠州李哥莊的過程中，有至少十位出租車司機拒載。最后，無奈的孫先生只能與一位出租車司機私下商定好200元的“成交價”，啟程趕往膠州。而最后200元的成交價與計價器的實際價格差出100元！

????私家車進“4S” 打的遭冷遇

????昨日，孫先生的私家車送去4S店修理，恰好要去膠州李哥莊辦事。喜歡獨來獨往的他選擇了打的前往。

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????可打的屢試屢爽。“我一連打了至少十輛出租車，司機統統拒載。其中車號為魯U T**74的司機說：‘打表跑的話，我就光給你忙活了。’還有的司機在我一上車就說：‘膠州可以去，得看你給多少錢。’到后來，我站了大概半個多小時后，攔了一輛出租車，和司機私下砍了個200元的價格，才上了路。” 孫先生一臉的無奈。

????最后是這樣完成交易的——

????“我還得要發票。”

????“那就這樣，打著表跑，計價器上的票價不夠的話，我這里還有些客票給你補齊200塊不就行了。”

????“好吧。”

????記者調查“打長途” 出租車司機吐苦水

????記者隨即撥通了運管處監督電話，工作人員說，這種拒載現象是違規的。市民可以通過撥打82817777進行投訴。但一定要記住拒載車輛的確切車牌號，監督部門會做出相應處理。

????隨后，記者在寧夏路上打了三輛出租車，提出按計價器價格去膠州的要求，均遭到司機“爽快”回絕。三位司機中，有的也提出按私定價格跑長途。

????有一位司機道出了拒載原由：“現在油價這么貴，我們跑一趟膠州，回程的時候跑空車，往返一次下來，我們算算搭上的油錢，就是賠著干了。還要賠上時間。你想，我是車主還強點，那些靠交租子吃飯的司機怎么辦？他們掙不出來（租金）的話，就得自己貼錢。”

????搭上時間、賠錢跑車已超過出租車司機所能承受的底線。大多數被采訪的出租車司機表示，面對這種拒載的投訴，也很無奈。其中一些司機表示，他們寧可接受監督部門的處罰，也不會做賠錢的買賣。

????“月亮走，我不走” 規章跟不上油價上漲速度

????其實，在出租車司機愈加不堪油價重負的時候，政府開始運用燃油補貼杠桿平衡利益，穩定營運市場。2007年，根據省財政廳《關于下達2007年度石油價格改革財政補貼金的通知》，青島市交通委和市財政局聯合出臺實施了成品油補貼分配方案，其中每輛出租車補貼1460元。

????然而，燃油價格“日新月異”，燃油補貼似乎有些“落隊”。特別是在出租車跑長途的事例上顯露“疲態”。專家指出，由于整體調價往往需要顧全大局，通盤考慮，所以在全省乃至全國范圍內調整燃油補貼的可能不大，且頻率很低。城市范圍內可通過調整公里計價換算方式，將“秤桿”做出適當傾斜。 （青島新聞網記者 周琦）