董家口港區集疏運規劃圖

   港區鐵路運量由兩部分組成

    董家口港區鐵路運量由兩部分組成：一是董家口港區的集疏運量，二是臨港工業企業發到量。董家口港區吞吐量初、近、遠期分別為7600萬噸、14200萬噸、19500萬噸。上水貨物以焦煤、金屬礦石、石油及制品、集裝箱等，下水主要是煤炭、鋼鐵、集裝箱等。

    臨港產業區內的企業有：青鋼、氧化鋁、熱電廠和

    港前站位于冶金工業區與石化基地之間，承擔臨港工業區的青鋼、氧化鋁、石化基地及熱電廠的貨物運輸。

    港灣站位于散貨碼頭的后方，承擔港口的金屬礦石及煤炭的集疏運；物流中心站：位于裝備制造區與港口雜貨碼頭之間，承擔港口雜貨、集裝箱及臨港工業區裝備制造業貨物的發到作業。

    鐵路將使用電力牽引車，牽引質量達5000噸。機車類型為SS4、HXD型機車。

   董家口港區吞吐量2015年達到7600萬噸

    根據交通部規劃研究院預測，董家口港區吞吐量2015年、2020 年、2030年將分別達到：7600萬噸、14200萬噸、19500萬噸。主要貨物品類為煤炭、石油及制品、金屬礦石、鋼鐵、集裝箱和其它。

    董家口港區鐵路大宗運量主要來自于董家口港，且到發貨物類別較單一：初期主要以發送金屬礦石和煤炭為主，近期、遠期發送金屬礦石、煤炭，到達煤炭。

    根據董家口港區集疏運量預測，港口鐵路總運量2015年為5730萬噸，其中運入130萬噸，運出5600萬噸；2020年為7970萬噸，其中運入2070萬噸，運出5900萬噸；2030年為8550萬噸，其中運入2940萬噸，運出5610萬噸。