和諧號CRH2型動車組日前順利完成了線路試運行試驗

    青島新聞網12月24日訊  今天，記者從南車青島四方機車車輛股份有限公司了解到，和諧號CRH2型動車組日前順利完成了線路試運行試驗，將在京廣高速鐵路武廣客運專線正式投入運營。這批由南車青島四方機車車輛股份有限公司研制的動車組具有速度快、能耗低等顯著性能優勢，適應

    據了解，南車青島四方股份這次為武廣客運專線提供的動車組共計22列。該批動車組充分利用了京津城際鐵路的技術成果，以大量的理論研究、仿真計算、工程化設計和試驗數據為支撐，針對武廣線運行距離長、隧道多、坡道多、坡道大等線路特點，在確保動車組安全可靠性的條件下，對列車的乘坐舒適性、氣動性能、密封性能以及動力性能、制動性能等方面進行了一系列自主創新和技術提升。

    南車四方再創佳績 CRH2型動車時速350公里

    據介紹，該動車組運行時速達350公里，具有先進成熟、節能環保、安全舒適以及創新的人性化設計等特點。尤其是適應我國發展低碳經濟需要，該動車組具有優越的節能、環保性能，在同等速度運營下，人均能耗和人均空車載荷兩項檢驗節能、環保性能的指標均比其他同等級別的高速動車組低16%以上。

    南車青島四方股份是我國高速動車組重要的研發制造基地。近年來，在鐵道部的組織領導下，該公司將持續創新能力作為主攻方向并建立了完善的自主創新體系和創新機制。高速列車設計、制造、產品三大技術平臺建設的日益完善，確保了該公司高速動車組產品源源不斷投放市場。高速列車系統集成國家工程實驗室的建立、“產學研”開放式研發體系、技術創新的投入以及人才的隊伍的建設，確保了該公司持續的研發后勁和創新能力的持續增強。

    我國首列時速200至250公里、首列時速300至350公里高速動車組和首列長編座車、長編臥車動車組均誕生在南車青島四方股份。公司已形成了不同速度等級，不同編組形式的座車、臥車的高速動車組系列化產品，成為國內高速動車組交付數量最多、品種最全的企業。

    武廣高鐵運營里程最長 將縮短8小時

    據記者了解，京廣高速鐵路武廣段是目前世界上運營里程最長、運營速度最快的高速鐵路，是我國具有自主知識產權、世界一流水平的一段全新客運專線，線路全長1068公里，跨越湖北、湖南、廣東三省，開通后，武漢至廣州可由目前的11個小時縮短至3個小時。

    據悉，為確保動車組的安全、持續運營，在鐵道部統一組織下，南車青島四方股份自去年12月開始進行了一系列的科學研究試驗，試驗項目共計53大類，169項，涵蓋高速動態行為、結構可靠性、長距離持續運行測試、舒適度等，并于今年6月開始對該批動車組進行了了一系列的線路運行試驗。（青島新聞網記者 李志強）