昨天，東站廣場，工作人員正安裝檢驗設(shè)備。 記者　黎湛均/攝

    大洋網(wǎng)1月29日報道 明天，首行實名制的2010年春運駕到。相關(guān)部門的準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。今天起，廣州東站(下稱東站)將實行“全封閉”：除乘坐廣深、廣九列車旅客的進站方式不變外，乘坐其他長途列車的旅客均需從水幕平臺處上東站二樓，進行安檢及檢驗票證——為提高速度，這個唯一的入口將設(shè)64個檢票臺，其陣勢有如出境邊檢。

    昨日，記者來到東站探營時，發(fā)現(xiàn)找不到路上二層平臺了。轉(zhuǎn)了好半天，發(fā)現(xiàn)所有樓梯都被木板封起來。現(xiàn)場不少旅客也是“找不著北”，拿著行李不知道該往哪里去。

    兜轉(zhuǎn)半天后，記者才知道，東站草坪以及“真功夫”餐廳旁的出入口不封閉，旅客可由此進到二樓，再走到水幕平臺處經(jīng)檢入站。據(jù)施工人員介紹，現(xiàn)在從東站一層還能走上二層，明天春運開始后，只有坐廣深動車組和廣九直通車的旅客可以繞過二層平臺進站;其余的長途列車的旅客，都只能通過二層平臺進站——而二層平臺只有一個入口，入口就在正對著人工瀑布的位置。

    目前，在二層平臺入口處已擺起了64個檢票臺。工作人員預(yù)計，春運實名制后的檢票場面，將比口岸的出境大廳還要浩大。記者昨日在現(xiàn)場看到，每個檢票臺上雖還沒安裝儀器，但已經(jīng)接好電源和網(wǎng)線。旁邊的工人正在安裝視頻監(jiān)控儀器。據(jù)了解，所有設(shè)備將在今天全部調(diào)試到位。檢票口前面還有雨棚供旅客排隊;檢票口后面也已搭好了四個大雨棚，每個雨棚里可劃分為兩個候車區(qū)和一條進站通道。

    值得一提的是，記者從深鐵警方獲悉，從今天起，東站的安檢將效仿新中國成立60周年期間的模式，并在車站的進站口、候車室等地增設(shè)警力，實行24小時輪流值勤;出動警犬對東站廣場周邊進行地毯式搜索，重點對汽車停放場所、花壇、噴泉、垃圾桶、小件寄存處進行巡邏和檢查。而對旅客÷列車的安檢也將全面升級。

    L7688 首趟實名制列車

    明日零時08分從廣州火車站開往邵陽

    記者昨天從廣鐵集團獲悉，2010年春運首趟實名制列車將在明天零時08分從廣州火車站開出。該趟L7688次列車從廣州開往邵陽，途經(jīng)郴州、衡陽等車站，大約11時28分抵達邵陽。由于該趟列車是在琶洲候乘，因此會提前完成實名制檢票工作。乘坐該次列車的旅客，在進入候車區(qū)候車時必須準(zhǔn)備好車票和身份證件，待工作人員用檢票儀進行驗明核實后方可進入候車區(qū)。

    廣州火車站昨搞實名演練

    明天起，在實名制試點車站坐火車的旅客，將持實名制火車票進站上車。為測試各項設(shè)備的狀況，昨天上午，廣州火車站開展了實名制驗證進站演練——全程持續(xù)2小時，以普通旅客為對象。

    這次演練從9時持續(xù)至11時，以實際乘車旅客為對象，共使用兩個候車棚，組織約8000余名旅客通過12個驗證檢票口，詳細記錄了通過的人數(shù)、時間，由此測試了驗證程序使用效果，測算出驗證速度，為實名制正式推行暢通提供了參照依據(jù)。演練時檢票員直接拿著掃描儀對旅客的二維碼車票進行掃描，并且模擬加蓋檢票印章在車票上，整個過程比普通售票的時間只增加了一點。

    據(jù)悉，廣州火車站很早就著手此演練，對演練方案和應(yīng)急預(yù)案進行修訂，制訂了詳細演練計劃，設(shè)定了具體的演練背景和演練目標(biāo)，并將演練過程按分鐘進行了細分。

    謠傳：“內(nèi)部有人”能弄到實名票

    真相：“黃牛”打電話撥號到手軟

    昨日，廣鐵警方在黃埔區(qū)南崗抓獲涉造假證嫌疑人鄭某。據(jù)查，鄭某為怕炒票被查，因此化名為李先生在網(wǎng)上發(fā)布幫訂車票信息，且口出狂言稱自己“在鐵路內(nèi)部有人，能夠訂到車票”。然而事實上，鄭某依然是通過苦打訂票電話來訂票。當(dāng)鐵警抓獲他時，其還在一間IP電話亭內(nèi)狂撥訂票熱線。

    據(jù)審查，鄭某原本在成都打工，感覺來錢慢。春運來了，他想利用倒賣車票賺點錢，于是于前幾天南下到廣州做起了“黃牛”。

    “實際上十幾天下來，找他訂票的人很少，只有不到20人。”相關(guān)鐵警說，為了做出“聲譽”又不至于被抓，鄭某只好起早貪黑泡在住處附近的電話亭里，為“顧客”苦苦撥打訂票熱線。