????3月6日晚,全國人大代表、青島港集團(有限)公司董事局主席、總裁常德傳接受了人民政協網與和訊網的聯合訪談。常德傳指出,不論是節能減排型企業,還是環境友好型企業,亦或者是高質高效型企業,員工的優素質都是港口企業生龍活虎的核心動力.

????以下是訪談實錄:

????主持人:在節能減排方面,您有哪些深刻體驗？

????常德傳:我們推行一批節能降耗的品牌員工,通過練兵,我們確實培養了一批名牌,這個品牌就是在節能減排方面做得突出。比如我們很重視員工的操作本能提高,車開同樣一個作業量,但是由于他的作業技能不一樣,操作方法不一樣,效果也不一樣。我們公司有一位船長,就是通過日常工作總結了拖輪在拖帶過程當中,怎么樣去節約省油,他去年采取了十字作業法,去年全年節油將近100噸,我們推行他的節油法,由他帶動了整個公司一年節油將近1000噸。操作水平的高低,技能水平的高低,素質的高低,直接影響了節能降耗、節能減排效果的高低,這點我們體會很深。但是我們鼓勵工人要創新,要技術改造,很多設備都是必須要改造,盡量采用清潔能源。我們金牌工人徐進超,他就是帶動改造集裝箱陸上輪胎吊的領頭人。我們輪胎吊是陸上用吊集裝箱的專用車輛,過去都是燒油的,油的消耗很大,一臺車平均每年10萬多升,一是耗油大,二是二氧化碳排放、噪聲都很大。后來他們就研究怎么把燒油改電。隨后就采用清潔能源,效果很突出,能夠降低40％的油耗,成本降低了70％,油改電,采用清潔能源效果是非常明顯,很多地區都推廣了這個做法。另外我們加大了老舊設備的淘汰,這幾年,我們投入了45億就是淘汰老舊設備,不斷地淘汰一些高能耗、低效率、高排放的老舊設備,現代化設備武裝港口以后,不僅效率高,而且能耗低,排放低,效果非常明顯。我們感到港口的科學發展,能夠堅持發展的硬道理,就是要不斷的按照節約資源型這個方向發展,這是唯一正確的途徑。

????主持人:還有哪些目標是您一直倡導的？

????常德傳:要建設環境友好型企業,除了資源節約型就是環境友好型。環境友好型就是不能污染我們的環境來換取一時的發展速度?，F在我們在港口全面實施藍天、綠地、碧水三大工程。藍天工程,使港口上空更潔凈。港口有很多貨物容易產生污染,再加上散貨比較多,比如礦石、煤炭,容易起塵,容易污染我們的環境。針對這些情況,我們加大采取了一系列措施,礦石、煤炭都用噴磷、灑水,同時還給汽車“洗腳”,就是洗車輪子,不能讓車輪子污染城市的環境,要使港口成為一個清潔的港口。綠地工程,加大綠化、美化,使港口成為花園。碧水工程,使海水更清。怎么看水更清？對來往船舶污水的排放,我們都采取嚴格的措施,排放到污水處理池里邊去,經過處理凈化,然后再進行二次排放。在排放口里邊,都能夠凈化,流口處能見到魚,說明我們排放確實是能夠生態。打造生態港口是勢在必行。青島港的環境保護在世界港口當中都是先進的,我們是為數不多的6家國家首批環境友好型企業之一,同時世界國際環保組織把我們評為環境友好的港口。去年在世界港口大會上,我專門做了一個演講,就是講我們環境友好型港口的建設,與會的世界各國港口代表都非常感興趣。港口能夠做到這個程度,是非常令人鼓舞的,港口的環保工作一定能做好。

????主持人:在保證港口質量效益這方面,能談談您的看法嗎？

????常德傳:要注重質量效益,以自己的品牌打出自己的核心競爭力,港口是服務行業,服務行業也有自己的服務品牌,這就是青島港多年來誠納四海這個平臺,以誠信獲得天下四海的贊揚,我們以誠納四海質量的服務信譽,作為我們的生命線,約束自己,同時展現我們的觀念,形成我們自己特有的核心競爭力?，F在青島港能夠成為世界第七大港,集裝箱能夠在去年金融危機當中逆勢上揚,世界港口都下降了15％－20％,而我們去年集裝箱增長了2.4％,吞吐量增長了5.6％,依靠我們的誠信服務,依靠我們能很好的為顧客換位思考,才有這樣的業績。 我們在這方面有很多品牌,我們給青島啤酒(600600,股吧)裝卸啤酒,就是創造了10瓶無破損,贏得了青島啤酒歡迎,也在港口裝卸當中創造了一些業績。同時,我們也樹立了一批各個方面的品牌,品牌員工、品牌服務。質量、效益對物流產業,特別是對港口行業,是必須要堅持的發展方向。我們感受到發展是第一要務,就是要堅持走出一條正確的路,就是要走質量效益、資源節約、環境友好這樣一條新的路,通過自身的創新來做好。同時我們感受很深的是,科學發展對港口企業來講,就是要以人為本為核心,辦企業就是辦人。一個企業只有把員工積極性調動起來,發揮出來,這個企業才能有活力,才能有升級,才能生龍活虎.(人民政協網?倪洪章 蘆長娟)