重慶路高架接海灣大橋

    根據此前公布的規劃方案，重慶路快速路工程南起山東路，北至流亭立交，途經四方、李滄、城陽三區，貫穿青島市區中部，全長約20.4公里，規劃紅線寬度50米，是市區規劃“三縱四橫”快速路網的重要“一縱”。

    根據方案，快速路主線過南京路后，開始高架，向北先后跨越長沙路、金水路、唐山路、遵義路、仙山路及流亭立交后，與濟青高速公路相接。沿線將建設長沙

    規劃方案顯示，重慶路快速路主線高架實現了與地面交通的完全分離，通行能力將大幅提升。同時，規劃利用橋下中央分離帶設置公交專用站，可保障快速公交的整體運營速度。據介紹，重慶路快速路建設將分期實施，計劃一期先實施山東路至海灣大橋接線段，長約6公里，2011年6月前建成，以確保與海灣大橋同步通車。

    具體方案尚未確定

    目前我市正在委托專業設計單位對重慶路改造方案進行認真研究、論證，做出了高架、地面、地面高架、地面地道等多個方案進行了比選論證，并向社會進行了公示，征求了廣大市民的意見。記者從規劃部門獲悉，4月20日至22日，市發改委又邀請了國內著名交通專家對設計方案進行專家論證。目前具體方案尚未確定，具體拆遷范圍將根據最終論證的方案劃定，建設方案和拆遷范圍確定后將通過媒體向社會公示并同步啟動拆遷工作。 記者 王磊江