????6月21日，島城1000輛出租車計價器改造完畢，琴島通卡可在這些出租車上刷卡使用。按理說，這種方式在市民中會很受歡迎?？勺蛉沼浾邚那賺u通公司和海博出租公司了解到，雖然全市發行了60萬張琴島通卡，但是每天卻只有70位市民用琴島通卡刷卡打的。記者調查發現，絕大多數市民還沒有刷卡打的的消費意識。專業人士分析，琴島通卡的推廣需要通過琴島通卡消費領域的增多來引導市民走出固有的“公交卡”消費觀念，

????琴島通卡使用很方便

????昨天，記者乘坐海博出租公司駕駛員劉明君的出租車，他的車上已經安裝了琴島通卡計價器，到達目的地后，記者把琴島通卡放在計價器營運顯示燈的感應區上，計價器自動扣除了乘車費用，同時打出乘車發票，整個過程簡單快捷。 “說實話，使用琴島通卡不僅乘客方便，我們也方便。 ”劉師傅告訴記者，使用琴島通后，不用擔心收到假幣，也不用每天都為準備零錢發愁了，而且司機身上的現金少了，發生打劫等危險的幾率也就相應減少。

????在采訪中，記者了解到，計價器在改造的同時，會給每位駕駛員辦理一張銀行卡，乘客乘車刷卡的費用會在3天內結算到駕駛員的卡內。出租車司機每人都有一張司機卡，每天上車時打一下，算是簽到，收車后再打一下，算是簽退，這簽到簽退中間所產生的刷卡費用就是司機的收益，非常簡單方便。

????一天只有70人刷卡打的

????青島目前已經辦了60萬張琴島通卡，可記者調查發現,每天只有70位市民用琴島通卡在出租車上刷卡付費。劉明君坦誠地對記者說：“雖然已經實行3天了，但是到目前為止，我只遇到一位乘客刷琴島通卡消費。我們同事開玩笑說，遇到刷卡打的乘客就像中獎一樣，呵呵。 ”

????“其實，很多乘客明明身上有琴島通卡，但是他們還是喜歡交現金付車費。 ”劉師傅告訴記者，昨天上午他做了一個實驗，乘客拿錢付車費的時候，他都問一下對方有沒有琴島通卡。結果，他拉了26位乘客，其中20位有琴島通卡。但是他們都選擇了用現金付車費。

????在采訪中，記者了解到，隨著發行量日漸擴大，琴島通卡使用率也越來越高，據統計，目前琴島通卡日消費交易量已達40余萬筆。但其中絕大多數都是公交車消費。

????據介紹，在小額支付購物方面，目前可以使用琴島通卡進行小額消費的，主要是1000輛出租車、100多家益欣、友客便利店以及近40家餐飲娛樂、汽修美容、加油站及健身、服飾等商戶。但是，在這方面的消費卻很少。在采訪中，記者了解到，目前，除了出租車日消費70余次外，琴島通卡在小額購物方面的日消費量只有100多筆，每個商家平均不到一筆。

????業內人士 增加持卡消費范圍

????對于刷卡打的遇冷的現狀，海博出租公司萬經理對記者說：“青島的60萬張琴島通卡，絕大部分都是從以往的公交卡轉到了琴島通卡。這部分持卡者還是老的消費觀念。業內人士一方面呼吁市民改變 “老公交卡”的消費觀念，另一方面希望有關部門增加琴島通卡的消費領域。在這方面，上海就是一個很成功的典范。在上海，“一卡通”不僅可以在出租車上，還可以在地鐵、公交車等很多領域使用?？梢允褂玫牡胤蕉嗔?，老百姓就培養出刷卡消費的意識了。記者在上海采訪時了解到，8成以上的市民打的刷卡。

????琴島通卡股份有限公司也在積極通過各種舉措來引導和拉動。 “今后，使用琴島通卡進行小額消費的商家數量會繼續擴大，除了購物，琴島通卡的使用還將擴大到電影院、藥店、公園、修理廠、停車場、高速路收費、水電氣繳費等領域，最終實現居民一般性日常消費一卡解決。 ”據琴島通卡股份有限公司有關負責人介紹，目前，琴島通卡公司正在與一家大商場和銀聯方面洽談合作事宜，一旦合作成功，琴島通卡可以通過銀聯網絡進行消費。 記者 田璐

????跟進 采訪

????市民怕丟卡 不敢多充錢

????在采訪中，市民提出琴島通卡不能記名和掛失，卡丟了還得重辦，存在卡里的錢也找不回來，這樣就不敢存很多錢在里面，從而影響了在更多領域的消費。記者問了十位持卡市民，卡里面存錢都在百元以下，多在50元左右。對于這一情況，琴島通卡股份有限公司有關負責人介紹，琴島通卡采用實名制從技術上是可以實現的，但是在現實操作中不允許。首先，采用實名制就要產生黑名單，當乘客上車打卡時首先要過濾黑名單 “該卡是不是已申報掛失”，這將大大影響刷卡的速度，降低市民乘車的效率；其次，根據國家住建部相關文件要求，讀卡速度要控制在0.3秒以內，設置黑名單后將嚴重不符合技術上的要求，因此，和全國各地已實行交通一卡通的城市一樣，青島琴島通卡采取不記名、不掛失、不計息的模式。