????◆出租車司機劉師傅 送人趕火車需繞海邊走

????除了上班市民，出租車司機對這一路段也頭疼。有著20多年駕齡的出租車司機劉師傅坦言，從6月份開始，只要是趕火車的市民，他都會給乘客提醒，并且從登州路下橋口轉到海邊趕往火車站。“海邊的大巴也挺讓人頭疼的，但是相對于聊城路這個口來說，從登州路還相對好走一些。”劉師傅介紹說。

????他告訴記者，以前過了上班時間這段路就比較好走，但是最近這兩個月這段路有點讓他摸不透，有時候下午剛過3時就開始堵車，時間相對難控制。

????一欄之隔有天壤之別 西往東方向道路通暢自東往西車道上則擠滿車輛

????這個路段到底有多堵車？昨天清晨7時32分，記者來到快速路膠州路與聊城路路口探訪發現，來往的車輛出現了“暢”“堵”兩重天。自西往東方向的車道上車輛不多，交通非常順暢，許多私家車可以“撒歡”地跑。但是在一欄之隔的自東往西車道上，則滿滿當當擠滿了等待通行的車輛，特別是最內側的左拐車道上，等待拐到聊城路上的車輛排起了一條“車龍”，足足有二百多米長，“龍尾”一直甩到了熱河路上。

????因為這一段壓車嚴重，所以周邊的福建路、聊城路、濟寧路上滿滿當當都是車，許多司機開到此處毫無招術只能等。在該路口，記者發現交警已上崗指揮交通，但是“車龍”卻越堵越長。

????此外，記者發現中山路、館陶路、冠縣路上的車堵情況也比較嚴重。“原本膠州路上變成三車道有利于直行車輛，可是因為冠縣路附近修路，道路被擋住一半，往北分流的車輛往往走到中山路附近車速降低，這也對膠州路上的直行車輛產生了一定路阻。”周圍市民孫先生介紹說。

????下午3時，記者再次來到了聊城路與膠州路路口處，發現此時車輛雖然有所減少，但是通行依舊非常緩慢，排隊等候通過的車輛也已經排起了30多米的車隊。“這已算是車少了，就這樣從熱河路拐進來的車通過的時間也比平時要多10分鐘左右，再過一個多小時，這車龍將看不到尾。”在路口賣報紙的趙女士向記者介紹說。她告訴記者，她在這個路口賣了15年報紙，像今年車輛這么擁堵的時候不多。“主要是車太多了，到了這個點來往行人也多，所以車速就變得很慢。”趙女士說。

????新聞內情

????對于聊城路左拐車道更改的情況，市北交警向記者解釋，以前聊城路是條單行線，只能從東西快速路拐上聊城路上，卻不允許車輛從聊城路開到東西快速路上，車輛都是經禹城路、臨清路上快速路，但是今年4月起由于禹城路、臨清路上施工已被封閉，所以北行車輛都改從聊城路上東西快速路，這樣原本兩車道的聊城路就變成了雙向車道，為了避免發生意外，就將東西快速路上原本可以左拐的雙車道變成了單車道。“市民如果想節約時間，可從萊蕪一路或者登州路口下快速路，這樣可以減少等待時間。”市北交警支招說。

????登州路路口： 沒了學生流是條快車道

????上午7時50分左右，記者來到登州路路口時，發現快速路上的車輛通行還算順暢，只是偶爾公交車錯車時會有堵路情況發生。記者沿登州路前行，發現登州路上堵路的路段并不長，到齊東路和大學路路口車輛分流較快，而堵路的原因也只有一個，那就是登州路上正在進行古力井蓋的施工，短短一公里的路段，有四處古力蓋在進行加固施工，這就讓一些公交車在錯車時耗費了不少時間。

????“在學生放寒暑假時，這條路交通壓力不大，往棧橋和團島方向的私家車走這條路應該很順暢。但如果不是寒暑假時間，私家車主就要避讓上學、放學兩個時段，因為在39中和大學路小學兩個點接送孩子的車輛很多，很容易就堵成了兩個‘疙瘩’。”交通協管員趙先生向記者介紹說。

????對于東西快速路的擁堵問題你有什么看法或者有什么解決之道，可撥打早報熱線82888000告訴我們。王壽林 徐棟 曹俊龍王 建亮