昨日，本網就車輛避讓120急救車展開調查，近半數參與投票的受眾，將車輛不避讓120急救車歸咎于“‘120’等車違規使用應急系統太常見，已經失去信譽，所以人們才不避讓。”還有近30%的人認為，人命關天，即使100輛應急車中有一輛是真的有事，我們也應全部避讓。還有約20%的受眾表示，目前司機道德覺悟太差，連行人都不避讓，不要說救人的車了。

相比之下，在網上有這樣一段視頻，說的是國外的兩輛消防車要經過

那么，避讓120急救車究竟考驗著誰的“車德”？

在不主動避讓“120”的駕駛員中，有一半人認為急救車違規使用應急系統太常見，已失去信譽，所以不避讓。將矛頭直指急救車駕駛員的職業操守和素養。他們認為，是120急救車駕駛員頻頻上演“狼來了”，即便是真的“狼來了”，那也“假作真時真亦假”。

而在許多西方國家，路上的司機卻絲毫不質疑急救信號的真實性。即便是在車流高峰時期，急救車也能順利沖出包圍。筆者曾經采訪過一位新西蘭急救車司機，當問到“會不會打開急救信號做與搶救無關的事”時，他的回答是：“Are you kidding me?”意思是：“你在開玩笑。”在他們的字典里根本不存在無生命危急的警報。

一次違規使用應急系統，將使駕駛員丟失“飯碗”，甚至終生不得從事類似職業。然而，國內的法規似乎沒有這么嚴厲。就連冒牌救護車都可以招搖過市，堂而皇之。近日，湖北武漢同濟醫院內“黑救護車”違規運營，最終導致手術成功后的病人在車上死亡的事件。經調查，黑救護車目前在武漢有三四十輛，車上既沒有專業醫護人員，也沒有專業的搶救設備，有的司機竟然連駕照都是買來的。事后，醫院推諉表示，沒有執法權；衛生部門覺得自己不該管；運管部門認為不在自己的管理權限之內；交管部門雖已盡力但卻難見成效，主管部門各執一詞……

目前，在救護車管理方面，國內缺乏有效的法律法規，也沒有給職能部門明確職權，致使救護車的違規操作得不到遏制和處罰。“狼來了”在所難免。

普通駕駛員雖然偶爾被“狼來了”所戲弄，但這關乎生命的急救信號足已讓人寧可信其有，不可信其無。或許，您后面那輛鳴笛的救護車上沒有生命垂危的病人，或許又是一個“狼來了”的謊言，抑或是輛“黑救護車”，然而，普通駕駛員的職責是主動避讓，而不是判斷救護車的真偽，更不是憑空的臆斷。（周琦）