青島新聞網(wǎng)9月10日訊 記者從青島市地鐵指揮部獲悉，青島地鐵3號線采用的主要設(shè)備有供電系統(tǒng)、動力照明系統(tǒng)、通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、綜合系統(tǒng)、自動電扶梯系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等。根據(jù)國務(wù)院和發(fā)改委的要求，這些機電設(shè)備系國產(chǎn)化。

    地鐵設(shè)備系統(tǒng)選高使用度和國產(chǎn)化

    據(jù)悉地鐵建設(shè)指揮部負責(zé)人介紹，軌道交通車輛、機電設(shè)備國產(chǎn)化是關(guān)

    青島地鐵設(shè)備選擇安全可靠可維護等性價比要求高

    據(jù)地鐵指揮部相關(guān)負責(zé)人介紹，對于地鐵M3線設(shè)備系統(tǒng)的設(shè)計和選型，主要從安全性、可靠性、可維護性、開放性、兼容性及經(jīng)濟性考慮，選擇成熟可靠、技術(shù)先進、節(jié)能環(huán)保、性能穩(wěn)定、維護便捷、性價比高的產(chǎn)品。

    軌道交通建設(shè)和運營在遵循以人為本，方便旅客的出行和換乘，做到“方便、快捷、準時、舒適” 等原則的同時，應(yīng)按照合理用能的原則，推進技術(shù)進步，提高能源利用效率，降低成本，減少環(huán)境污染。節(jié)能設(shè)計涉及到多個專業(yè)，應(yīng)以有限的能源消耗取得最大的經(jīng)濟利益為目標，充分調(diào)動各方面積極因素，把節(jié)能分析、節(jié)能設(shè)計緊密結(jié)合起來，達到軌道交通線路、建筑形式、行車組織和系統(tǒng)設(shè)備各方面綜合節(jié)能的目的。