????市城鄉建設委員會副主任趙興書昨天做客民生在線與網民交流時表示，市民關注的重慶路快速路工程已初步定于明年啟動建設，這條快速路的總投資將超過正在建設中的海灣大橋。

????重慶路投資逾百億

????趙興書介紹說，我市主城區呈南北狹長地形，重慶路快速路作為主城區“三縱四橫”快速路網的重要一縱，是城市發展的“中軸線”，沿線規劃服務人口約70萬，崗位數近40萬，服務范圍約占東部主城區的30%。

????重慶路快速路全長20余公里，工程總投資逾百億元，是我市建國以來投資建設的規模最大、投資最高城建項目，項目建設意義、難度不亞于地鐵工程建設。據了解，青島海灣大橋的工程概算投資90.4億元，重慶路快速路的投資超過了海灣大橋。

????全線高架一路通

????作為進出青島市區的重要交通干道，重慶路承擔了很多交通運載任務，每日通行的大貨車不計其數，交通容量已經飽和，路面破損嚴重。

????根據此前公布的方案，重慶路快速路工程南起山東路（雁山立交），北至流亭立交，主線設計雙向6車道，橋面寬25.5米；地面輔路結合快速公交的要求，設計為雙向8車道。沿線設置立交七座，分別為長沙路、海灣大橋接線、金水路、唐山路、遵義路、瑞金路及仙山路。設置福州路、洛陽路、書院路、振華路、興國路、十梅庵路、夏雙高速、迎賓大道、濟青高速等上下行匝道。

????“重慶路快速路建成后，將會把北部的車流迅速地引向市區的南部，因此，市區南部如何分流這些車輛是必須在設計中解決的一個問題。 ”有關人員介紹說，經過多次完善，新的規劃方案目前已基本確定。

????打通福州路緩解擁堵

????重慶路如果開始改造后，沿線必須進行調流，否則每天大量進出青島的車輛會形成擁堵。據了解，打通福州路是重慶路疏解車輛的措施之一。

????記者獲悉，福州路（黑龍江路至重慶路）打通工程今年5月24日完成了工程項目勘察的招標工作，工程全線總長約1.26公里，隧道段長約550米。據介紹，福州路打通工程自黑龍江路與福州路路口起，向北與臺柳路平交后，采用暗挖隧道形式下穿雙山，出洞后分別與重慶路高架和地面道路相接。福州路打通工程預計明年正式動工。(記者 蘆智峰)