離春節(jié)銷售旺季還很遙遠(yuǎn)，車市已提前兩個(gè)月鬧起了“車荒”。記者昨天走訪重慶南路汽車市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，“小排量汽車購置稅優(yōu)惠政策和3000元節(jié)能補(bǔ)貼面臨取消”的傳聞，使不少消費(fèi)者提前購車，而汽車經(jīng)銷商和廠家也紛紛借機(jī)惜售甚至公然提價(jià)。為此專家建議市民理性購車，防止被忽悠。

　　七八十個(gè)訂單在“排隊(duì)”

　　年底將近，記者發(fā)現(xiàn)前來車市選購汽車的人比平時(shí)多了不少，東風(fēng)日產(chǎn)尼桑專營店里的座位上坐滿了人。銷售人員告訴記者，近期小排量汽車成為熱銷產(chǎn)品，銷量比平時(shí)多了30%，部分車型甚至出現(xiàn)缺貨，“享受補(bǔ)貼的騏達(dá)車目前只剩下白色、銀色和紅色，其它顏色都已斷貨了。 ”

　　在對(duì)面的比亞迪4S店，銷售人員也告訴記者，目前貨源緊張，如果選定了車型要馬上預(yù)訂，以免出現(xiàn)缺貨拿不到現(xiàn)車。而在東風(fēng)起亞4S店，記者發(fā)現(xiàn)已有幾款車掛起了“此車已售”牌子。青島成達(dá)別克銷售經(jīng)理崔峻告訴記者，目前小排量汽車銷售火爆，店里已積累了七八十個(gè)訂單。

　　傳聞成經(jīng)銷商漲價(jià)噱頭

　　小排量汽車出現(xiàn)“斷貨”，現(xiàn)車也頓時(shí)金貴起來。東風(fēng)日產(chǎn)尼桑銷售人員幫前來購車的市民顧沖算起了賬：“要買車就趁現(xiàn)在買吧，明年購置稅75%的優(yōu)惠折扣到期，3000元的國家補(bǔ)貼也沒了，購車成本會(huì)大大增加。以這輛騏達(dá)車為例，光購置稅就要多交260元，再加上3000元補(bǔ)貼，就要多花3260元，等于省了一年的油錢。 ”

　　而在東風(fēng)起亞汽車店，二樓還掛著 “賽拉圖熱銷汽車直降4000元的橫幅”，賽拉圖卻早已脫銷，銷售人員講起了賽拉圖斷貨前的 “傳奇”——因?yàn)樨浬儋I的人又多，前幾天一天漲500元。 “想買小排量汽車就要趁早行動(dòng)，現(xiàn)車太少了，我們還打算提價(jià)。 ”說著他指著一款福瑞達(dá)汽車告訴記者，目前該型號(hào)汽車只有白色、紅色和銀色三色，如果買車的人再增加還將提高價(jià)格。

　　業(yè)內(nèi)爆料斷貨是“裝的”

　　“現(xiàn)在幾乎每家4S店都缺現(xiàn)車，尤其是1.6及以下的小排量車，車荒有愈演愈烈的趨勢(shì)。 ”青島成達(dá)別克銷售經(jīng)理崔峻告訴記者，由于缺車，市場(chǎng)上小排量車的價(jià)格優(yōu)惠也隨之減少5%左右。

　　不少4S店銷售人員對(duì)今年提前進(jìn)入“車荒”表示“不可思議”，往年要到春節(jié)才會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，整整提前了2個(gè)月。有業(yè)內(nèi)人士指出，不少廠家今年的銷售任務(wù)早在10月已完成，于是他們開始惜售，有意識(shí)地控制車輛投放節(jié)奏，為明年銷售打好基礎(chǔ)，這樣加劇了車荒現(xiàn)象。

　　另一位業(yè)內(nèi)專家更一針見血地說：從大部分汽車廠家的產(chǎn)能來看，不可能沒能力滿足市場(chǎng)需求，所謂“車荒”，實(shí)際是因?yàn)椴糠謴S商故意調(diào)低產(chǎn)量，以制造供不應(yīng)求假象，維持較高的利潤率。(見習(xí)記者 宋曉華)

　　專家提示

　　完全沒必要加價(jià)提車

　　昨天記者聯(lián)系了市汽車協(xié)會(huì)，工作人員告訴記者，具體的國家政策規(guī)定尚未出臺(tái)，市民應(yīng)理性購車，即使有的車型確實(shí)沒車，但可替代的車型很多，消費(fèi)者完全沒必要加價(jià)提車、非理性搶購。即使明年國家小排量汽車優(yōu)惠政策被取消，經(jīng)銷商為促銷也自然會(huì)加大折扣力度。