????早報訊 2011年春運從1月19日開始至2月27日結束，共計40天。市政府昨日召開春運工作會議，預測今年我市春運期間旅客運輸量將達967.46萬人次，日均24.2萬人次，同比增長5.47%。春節前兩周，即1月18日至2月2日，受農民工返鄉、探親旅游等因素影響，我市旅客運輸將出現最高峰，節后將先后出現探親流、旅游流高峰期和學生返校高峰期。

????據分析，今年的島城春運客流高峰會提前。目前我市高校將于1月中旬開始陸續放假，且今年春節比2010年提前了11天，正值農歷五九嚴寒，部分旅客選擇提前返鄉。節前學生流、民工流、探親流重疊，將形成明顯的客流高峰。

????考慮到春運期間可能出現階段性低溫和強降溫天氣，冰雪自然災害應急處置任務仍會比較繁重，安全生產工作壓力較大。為此，市春運辦已協調道路運輸企業準備了50輛客運班車、30輛公交車以及20輛貨運車輛作為應急運力，隨時準備應對各種緊急突發情況；各級運輸單位提前對因降雪等惡劣天氣可能造成的旅客滯留食宿、飲水等工作也進行了準備，確保我市春運期間不發生因車船運力不足而造成超載或大量旅客滯留現象。 （記者 劉延青）

????跑東北的火車票半小時賣光

????早報訊 青島開往東北方向的火車票源開始緊張，放票半小時臥鋪票和硬座票便售盡。記者昨日從青島火車站了解到，1月23日青島至哈爾濱、延吉、通化、丹東的4趟列車都只剩下站票，提前11天就全部售盡臥鋪和硬座票。從車票預售情況看，今年春運客流高峰有提前到來的趨勢，近一周，青島火車站始發西安、蘭州、廣州、西寧、南寧、成都的火車票緊俏，而發往北京、上海、濟南等中短途的火車票相對充裕。

????4趟列車票十分緊張

????“我買兩張23號去沈陽的臥鋪票，都給我下鋪吧?！弊蛱煜挛?點，一名女孩到火車站東售票廳買票，售票員說：“這個方向的列車只剩下站票?！笔燮眴T耐心地又說了一遍后，女孩才改變購票計劃。記者對著售票窗口核實了一遍，青島至哈爾濱的K702次列車、青島至延吉的K1054次列車、青島至丹東的1206次列車、青島至通化的1406次列車票源十分緊張，每天下午3點放票，大約半小時后票就被賣光了。

????去部分城市票源充足

????近期從青島發往北京、上海、濟南等部分城市的火車票源還比較充足，多數車次提前一天買票還能買到硬座票，但隨著春運的來臨，估計小年以后票源也會緊張起來，因為到時候職工放假返鄉，客流比較集中。此外，青島發往蘭州、成都、廣州、揚州、漢口等方向的列車，也幾乎是一票難求，多數車次已經提前11天將臥鋪票售盡，但還能剩余少量的硬座票，比發往東北方向的列車略微寬松些。

????零星學生票提前12天賣

????從本月起，火車站調整了學生票預售期，車站提前20-13天為學校辦理團體學生票，車站所有售票窗口和代售點提前12天零點開始發售零星學生票。動車票的預售期與普通旅客一樣，提前21天的下午3點開始發 售。（陳珂 劉延青）

????1月中旬到下旬最冷

????在昨日的春運會議上，市氣象部門預計今年春運期間我市降雨偏少，氣溫比常年略高，冷暖變化幅度較大，容易出現階段性的溫和強降溫過程。預計降雪日數8天左右，其中1月份4天、2月份4天，接近常年。春運期間極端最低氣溫，市區以及沿海在-11℃左右，內陸地區在-14℃至-15℃，預計會出現在1月中旬到下旬之間。

????春節前15趟列車限售區間段車票

????早報訊 為了滿足春運期間長途旅客購票需求，從1月13日至2月1日下列列車車次，從青島火車站始發的15趟列車進行區段限售車票?；疖囌痉矫嫣嵝殉丝蛯φ障奘蹍^間購買這些列車的車票。

????限售區段主要是指火車在行車的某個區域內不售車票，以T162次（青島—廣州東），阜陽站以遠為例，這意味旅客只能買到這一車次比阜陽車站還遠的車票。這些列車只有在開車前24小時取消限售。 （記者 劉延青）

????限售區間段車票的15趟列車

????青島至菏澤5026次濟南東及以遠青島至廣州東T162次阜陽及以遠青島至通化1406次青島至丹東1206次天津及以遠青島至西寧K172次青島至成都K208次青島至漢口1112次鄭州以遠青島至包頭K710次聊城以遠青島至南寧K1136次南昌以遠青島至哈爾濱K702次青島至延吉K1054次沈陽北以遠青島至太原K882次德州以遠青島至北京T26次楊柳青以遠青島至曹縣5022次泰山以遠青島南昌K344次菏澤及以遠