就在碑心石完成初步雕琢時，施工組突然接到興建委員會的通知，要將整個碑面調轉180度

    碑心石成功地從巖體上剝離后，一個更大的難題擺在面前：怎么把這塊巨石運到火車站？

    浮山距離青島火車站約30公里，沿途大部分是連綿丘陵。如果從采石場臨時修一條重軌鐵路直達車站，造價可不小。李開山最后給出了一個運輸辦法：滾杠。

    滾杠首先要在路面上鋪設枕木，接著在枕木上擺一排圓木，再把巨石放到圓木上，只要在石料后面施加推力，大石料就會慢慢挪動了。

    陳志德覺得這個辦法可行，經過集體討論，最后決定為了保險起見，不用圓木，改用鞍山鋼鐵廠生產的無縫鋼管初坯。準備就緒后，在3臺進口大馬力拖拉機的牽引下，石料終于一點一點地向山腳滾移下去。

    青島市政府從全市七八家國營工程隊中抽調精干力量，組成運石突擊隊。從浮山到青島火車站，30公里路程，運石隊伍整整走了34天。

    為了把石料安全運抵北京，青島鐵路部門特地從東北小豐滿水電站調來全國唯一一節能夠承載90噸重量的車皮。可是石料的自重還是遠遠超過了車皮的載重。陳志德指揮石匠，在車站站臺上現場對石料進行減重，最終把它裝上了火車。

    1953年10月13日，北京西直門火車站鞭炮齊鳴，掛著專列牌子的火車載著這塊碑心石，緩緩駛進車站。

    碑心石運抵天安門廣場后，施工隊按照原來的設計方案，立即對其進行成形前的精加工。碑心石經過雕琢，“瘦身”到了60噸。就在此時，施工組突然接到興建委員會的通知，要將整個碑面調轉180度。

    按照中國建筑物大多坐北朝南的傳統，人民英雄紀念碑最初的設計圖紙中是讓“人民英雄永垂不朽”的碑面朝向正南方。但后來發現很多重大群眾活動都集中在天安門與紀念碑之間的廣場上，為了方便群眾瞻仰，碑身正面朝北才更具實用價值。碑面調轉180度，紀念碑就剛好與天安門“面對面”了，建議一經提出，立刻得到中央領導及專家們的同意。

    陳志德指揮的施工組急忙對碑心石做了南北對調的準備。所幸的是，紀念碑的結構是南北對稱，碑心石即使換了方向，施工進度也未受到影響。

    把60噸重的碑心石吊起20多米，再穩穩安裝到混凝土碑身上，用了5個半小時

    隨著紀念碑修建速度的加快，又一個難題出現了：怎么才能安全地把60噸重的碑心石吊起20多米，再平穩地安裝到混凝土碑身上？

    為了做到萬無一失，興建委員會再次面向社會廣泛征求吊裝意見。北京市一位老木匠出了個主意，用古代寺廟吊掛大鐘的辦法，先在廣場上堆起一個20多米高的傾斜土坡，將碑心石沿著斜坡一點一點地拉到紀念碑主體上，再進行安裝。經過計算，陳志德發現，碑心石僅有60厘米厚，若傾斜到一定程度時禁不住自身重量，可能會從中間折斷。興建委員會只得放棄這個方案。

    這時，首鋼方面打來電話，說他們那里有兩臺德國進口的桅桿式起重機，可以支援碑心石的吊裝工作。可是兩臺起重機總共只有30噸，無法完成60噸碑心石的吊裝任務。

    最終，多位國內專家經過周密論證，給施工組提供了一個安裝方案：利用滑輪原理，將紀念碑的混凝土碑身作為起重支柱吊裝碑心石。吊裝的同時，在碑身兩旁各立一個高吊桿，以調整石料吊裝過程中的搖擺及平正。

    得到第三套吊裝方案后，為保險起見，陳志德先叫施工組用相同石料，建造了一個小型碑心石和碑體。經過多次磨合實驗，確保方案萬無一失后，才開始正式吊裝。

    正式吊裝那天，茅以升、劉開渠、梁思成、林徽因、范文瀾、鄭振鐸等100多位各界專家、領導一大早就聚集在天安門廣場上。上午8點半，陳志德吹響口中的哨子，下達吊裝命令，碑頂傳來滑輪組的“吱吱”轉動聲，碑心石被鋼絲繩緩緩吊起，現場觀看的人群頓時寂靜。

    陳志德手拿紅旗，在吊裝現場指揮。隨著碑心石被一點點吊起，天安門廣場上竟刮起了西北風，陳志德急忙命令旁邊那兩架高吊桿操作手注意風向，控制住已經被吊起的碑心石，絕不能讓它在空中搖擺不定。直到下午兩點左右，碑心石終于準確就位，穩穩立在紀念碑正北面的碑心石槽內。

    幾掛早就準備好的爆竹被點燃，人群中發出一陣歡呼，鑼鼓聲隨即響起。陳志德的眼淚“唰”地就流了下來。

    人民英雄紀念碑興建委員會做了工程總決算，紀念碑的建造總計花費約40.5萬元

    “人民英雄永垂不朽”的題詞是毛澤東主席親筆書寫的，把這8個大字刻到堅硬的花崗巖石碑上可不是一件容易的事。這項任務落到了琉璃廠“萃文閣”店主、著名書法家、雕刻家魏長青肩上。

    這8個字原本寫在信紙上，每個字只有兩寸左右見方。要把這些字雕刻到碑心石上，首先要放大20倍，其中一個“永”字就有兩米多高。為了把題詞放大，總參謀部測繪局1205工廠的周永興等人用幻燈機投影儀將字放大，然后按照光影把字描下來，奮戰了幾天幾夜。

    魏長青在往花崗石上雕刻這8個大字時也遇到了困難：碑心石又硬又脆，不受刀鑿，一刻就火星亂冒。為了趕進度，陳志德和魏長青決定先把膠皮覆蓋在碑體上，再把需要鐫刻部位的膠皮挖下去，形成“陰文”輪廓，再利用高壓水槍，通過噴射礦砂的方法，在碑心石上“刻”出一個個邊緣整齊的大字。然后以紫銅為胎，采用我國傳統的鎦金工藝，做成金字鑲嵌進去，保證文字300年不變色。碑題、碑文共用黃金130兩。

    完工后，人民英雄紀念碑興建委員會做了工程總決算，紀念碑的建造總計花費約40.5萬元。

    1958年“五一”國際勞動節這天，紀念碑碑身上的紅色大幕被揭開，雄偉壯麗的人民英雄紀念碑終于正式落成。