市人大代表、黃島區區長張大勇

????青島新聞網2月25日訊? 兩會期間，市人大代表、黃島區區長張大勇接受了青島新聞網記者的采訪，暢談國際旅游島建設和“同城時代”開發區的新機遇。

??? 令人無限憧憬的國際旅游島建設

張大勇介紹說：“國際旅游島位于南部薛家島，總面積44平方公里，海岸線長54公里，包括唐島灣區域、鳳凰島、竹岔島群、人工島及附近水體。大家都知道，鳳凰島旅游度假區是全市、全省乃至全國不可多得的寶貴資源，是承載我區未來旅游、文化、影視動漫等現代服務業發展的重要平臺，隧道開通以后，將迎來新的發展機遇。”

據了解，規劃建設的國際旅游島以“建設中國北方最佳濱海旅游島，國際知名的暖溫帶海島休閑度假目的地”為目標，實施拓展空間、城旅一體、提升功能、低碳生態的發展戰略。將按照“一區、四島”（一區即唐島灣中心區，四島即鳳凰島、竹岔島及兩處人工島）的總體框架，依托鳳凰島“母島”，形成陸、海、空一體化的開發建設格局。

目前，鳳凰島旅游度假區正在進行國家級旅游度假區標準化試點，今年3月份還要和加拿大多倫多中央島簽訂友好合作協議；在建高星級酒店達14家，3至5年內將形成20家高星級酒店、6000間客房的規模；南島片區7個村莊搬遷安置年內開工，27.2平方公里范圍內鳳凰島本島將全面實現村莊搬遷安置。

張大勇表示，國際旅游島將堅持世界眼光、國際標準開發建設，更加突出生態人文特色，尊重自然規律。旅游島將以金沙灘為界，東部旅游觀光、西部休閑度假，努力打造國際知名的休閑度假目的地。

隧橋貫通 開發區迎來同城時代新機遇

2011年上半年海灣大橋和膠州灣海底隧道將陸續建成通車，開發區如何搶抓“橋隧時代”的機遇備受關注。張大勇說：“我認為首先要做到統籌發展，在城市建設上全面對接和融入主城區發展。要充分利用橋隧貫通的有利時機，吸納橋隧開通帶來的服務業發展要素，重點推進濱海旅游、總部樓宇、服務外包、港航物流和金融商貿等現代服務業發展。開發區要借‘環灣保護，擁灣發展’的機遇，通過橋和隧這兩條動脈承接母城的城市文化，加載母城的城市底蘊。同時，青島開發區還要加強與西部區域和北部區域的合作與交流，做一個積極主動的帶動者和輻射者。”

?張大勇表示，按照世界眼光、國際標準，開發區要加強同城發展下的城市規劃戰略研究。要著力改善城市基礎設施，全力保障服務好隧道大橋上半年建成通車，建成隧道出口連接線、嘉陵江路連接線等工程；建立對接橋隧、市區統籌的公共交通體系，建設隧道出口公交換乘樞紐及科技大學公交停車站，開通市區至開發區3條換乘、1條直達公交線，新設區內1條觀光線，新購置60輛清潔能源公交車，區內公交線網長度增加39公里。

張大勇說：“我們要更加注重城市建設質量，建成隧道出口、濱海大道綠化等門戶工程。”據了解，今年開發區將實施唐島灣疏浚、唐島灣南岸岸線整理及綠化工程，建設東環島濱海步行道、西環島綠化工程。推進生態建設，完成1500畝造林綠化；探索建立數字化城市管理模式。加大城市環衛設施投入，提高城市管理維護標準和水平，市政道路機械清掃率由4%提高到30%以上；整治視覺污染，實施戶外廣告、門頭牌匾整治工程，深入開展環境綜合整治；積極推進全域城市化，在推動南城區村莊改造的同時，加大北城區村莊改造力度；實施扒山等5個片區村莊改造，新開工安置樓面積76萬平方米，竣工50萬平方米，完成8個村莊搬遷改造；穩妥推進舊城改造，實施三美電機、中達化纖等城區內工業企業“退二進三”，“騰籠換鳥”，引進和培植發展新興產業。（青島新聞網記者）