????青島前海一線看似堅固的鐵護欄因為海風、海水長期的侵蝕作用，出現嚴重的銹蝕情況。近年來也曾發生過因為鐵護欄銹蝕斷裂，造成市民掉入海中的事件。昨日，記者從市南區城市建設管理局了解到，前海一線的鐵護欄將成為“歷史”，取而代之的是全新的包塑防護欄管，耐腐蝕、抗老化、冷熱交替不變形是新型護欄管的最大特性，新型護欄管的使用壽命長達1

????新護欄外層抗腐蝕抗老化

????昨日下午，記者來到棧橋西側太平路路段，幾十名工人正在忙碌地更換前海鐵護欄，記者上前仔細觀察發現，新換的護欄用手摸起來很硬，但是不像鐵的。 “這些護欄管分為內外兩層，外面是高分子材料，抗腐蝕、抗老化、冷熱交替不變形，而且易于維護，內層是鋼管，保持護欄管的硬度，以免游客倚靠護欄時發生斷裂。 ”現場施工的負責人劉躍華告訴記者，以前的鐵護欄管很容易被海風、海水侵蝕，基本上用不到一年就會出現銹蝕情況，嚴重的還會出現斷裂，造成很大的安全隱患，新防護欄管的外層高分子材料是護欄的“第一道保護線”。

????新護欄內層有個“安全塞”

????記者看到，現場安裝的工人先將石柱鉆出新防護欄管粗細的圓形缺口，然后把新防護欄管的兩頭安裝上一個黑色的塞子，再抹上結構膠，固定入缺口后結構膠很快就凝固，一個完整的安裝步驟就結束了。 “舊護欄管的主要材料是鐵，內部由于積水等原因銹蝕會比外部更為嚴重、迅速。”劉躍華告訴記者，新護欄管與舊護欄管相比起來優點很多，除了外層抗腐蝕等特性，他們還在內層鋼管上做了“文章”，“我們安裝新護欄管時會在管道的兩頭安裝一個塑料塞子，防止海風、海水從護欄管的兩頭侵入內管，這是第二層保護，而這種結構膠十分堅固，哪怕石柱斷裂，結構膠都不會出現一絲裂痕，可以對內管起到絕佳的第三層保護作用。 ”

????更換沿海7公里的護欄

????昨日下午，記者在前海沿線進行探訪發現，未被更換的鐵護欄確實有銹蝕、松動的現象。雖然護欄上的藍色油漆顯得護欄很新，但是仔細觀察卻發現被油漆覆蓋的地方有些坑坑洼洼。護欄與石柱鑲嵌的地方是用水泥粘合的，經過風吹日曬水泥也出現了脫落現象，不少鐵護欄都能用手提起來。在海邊鍛煉身體的市民楊先生告訴記者，他在海邊鍛煉身體已經有近20年的歷史了，也算是見識了前海一線護欄的 “更換史”，“以前有銹的很厲害的護欄，很厚的鐵到最后就銹成一個薄片，用手一掰就斷。 ”

????昨日下午，記者就此事采訪了市南區城市建設管理局副局長修先約，他告訴記者，從今年4月1日起，市南區建管局將對西至八大峽廣場，東至五四廣場長約7公里的前海鐵護欄進行更換，于5月1日前完工。“以前的防護欄每年的維護、保養費用就在40萬元左右，包括更換、維修，油漆等工作，而新換的防護欄安裝之后維護費用會大大降低，使用時間可以達到10年之久。 ”

????記者 張 勃

????新聞回顧

????鐵護欄斷裂導致意外

????2007年12月26日清晨6時許，時年77歲的王老漢來到青島路與太平路路口附近的海邊晨練，他剛剛將腿搭在鐵護欄上準備進行壓腿，鐵護欄就發生斷裂，把握不好平衡的老人從8米多高的堤壩上直接掉入冰冷的海水中。所幸事發時海水有一米多深，再加上老人體質較好，王老漢并未受傷。同樣的事情去年也發生了一起，2010年7月12日凌晨5時許，一名老人在奧帆中心附近海邊撒網時，因為身前的護欄斷裂，慣性過大導致老人掉入海中，后被附近釣魚者救起。兩起事故皆因鐵護欄受海風、海水長年侵蝕導致老化所致，所幸都未造成人員傷亡。 (本文來源：青島新聞網-青島晚報 )