浙江德清引進的仿美式校車

    2000萬買79輛“特權車”卻引來一片叫好！本月，一張德清縣政府為當地小學生購買“美式校車”的新聞圖片引發熱議，在微博的近萬次轉發和兩千多條評論中，大多數都表達了支持的態度。

    與此同時，為什么要買“美式校車”？2000多萬元的一次性投入，每年超過200萬元的運營補貼，德清校車有沒有推廣的可能？校車上路之后能不能真正享受“特權”？許多

    為什么是“美式校車”？

    卡車頭+公交車身=安全性更好

    事實上，新聞照片上這十輛長著“長鼻子”的“美式校車”并非舶來品，而是出自鄭州宇通集團。之所以被稱為“美式校車”，是因為這批車按照美式校車的標準制造，尤其在外形上借鑒了美國校車的經典造型——“卡車頭+公交車身”。車上配有50個座位：47個學生座椅，1個司機座椅和兩個監護人座椅，每個座位都配有安全帶。車窗下部封閉，以防止學生在行車途中隨意打開車窗造成危險。

    記者：很多看到這則新聞的人都有一個疑問，為什么一定要買“美式校車”？

    張帆(德清縣教育局安全科科長，安全科是負責校車運營的主要政府部門之一)：網上曾經流傳過一張美國校車撞壞悍馬的照片，我們也看到過。買“美式校車”是因為它的安全性確實比“平頭車”好。“美式校車”的車頭向前凸了1.4米左右，發動機設置在車頭前方，這樣萬一發動機著火也不會傷及車身；另外，如果校車遭遇交通事故，“長鼻子”還可以起到一定的緩沖作用。

    我們對校車底盤、車身加固、抗撞擊率等方面提出了很多要求，有些安全指標甚至超過了美式校車。

    記者：這10輛“美式校車”只是79輛學生接送專車的一部分，為什么之前沒有買這款安全性更好的車型呢？

    張帆：一個原因是當時這個車型還沒有完善，另外也和我們的公路狀況有關系。最開始我們訂購的時候，對方就提出來可以做成這個新款式，但這個車特別長，對行駛道路的要求比較高，當時我們的縣鄉道路有的達不到這個車的行駛要求。最近兩年，我們縣鄉村公路的級別也慢慢提高了，有適合它行駛的道路，就可以用這種車了。