南京南站候車大廳內，隔出的商務艙休息室正在施工中。

南京南站使用的滅火設備（上），下面為出風口。

　　本報訊 昨日采訪中記者獲悉，根據最新的計劃，京滬高鐵定于6月30日舉行首發儀式，京滬高鐵動車票也將于本周“開賣”。屆時，南京市民可乘坐6月30日開行的第一趟赴京動車“嘗鮮”，體驗一把“千里京滬半日還”的感受。據介紹，6月30日，北京南站、南京南站、上海虹橋站、濟南西站同時開出首班高鐵。其中，南京南和濟南西站的高鐵開往北京。

　　一站直達列車車次為G1/2、G3/4次，沿途均停靠南京南站，分別安排在9時和14時，由上海虹橋和北京南站對開，南京到北京全程運行時間為3小時39分，是京滬高鐵最快的列車。

　　6對省際直達列車，車次為G11/12、G13/14、G15/16、G17/18、G19/20、G21/22次，由上海虹橋和北京南站對開，沿途停靠南京南和濟南西站。

　　車次安排公布后，市民關心的售票問題近日將正式發布。屆時鐵路上海站將公布售票時間和方式，網上售票也將隆重推出。京滬高鐵網絡購票流程將和京津城際一樣，使用中國鐵路客戶服務中心12306網站作為平臺。

　　記者曾體驗了京津12306網站鐵路網絡訂票，打開首頁第一個欄目“客運服務”后，即出現一個登錄界面。右側有“新用戶注冊”欄目，提供實名、身份證號、手機號、電子郵箱等信息。三四分鐘后完成注冊，然后便可激活會員號并登錄預訂火車票。目前，網絡購票可使用中國工商銀行、中國農業銀行、中國銀行、招商銀行等帶有中國銀聯標識并開通網銀功能的銀行卡進行網上支付。

　　網上購票后，無需再換紙質車票，可將二代身份證原件作為乘車憑證，直接通過車站自動檢票機辦理進出站檢票手續，以及在列車上辦理驗票手續。

　　南京站車次有變化

　　記者了解到，7月1日起，南京站實行新的列車運行圖。上海到北京的T110增加南京上下客，上海到西安Z92/3 Z94/1次增停南京站辦理上下客，另外有部分車次發車時間調整，請旅客注意調整的時間，合理安排自己的出行。

　　記者了解到，“7.1”調整后上海至西安Z92/3 Z94/1次直達特快列車1對，上下行均增停南京站辦理客運業務。7月1日起Z92次南京站21:56發車，次日停靠渭南站后，9:21終到西安站。7月1日起Z94/1次西安站17:12始發，次日抵達南京站時間為4:43，停靠無錫、蘇州后，7:21終到上海站。有硬座、硬臥、軟臥席位發售。

　　南京至溫州南D5589/5590次1對，延伸蒼南終到、始發。南京西至南昌2239/2240次1對，延伸揚州始發終到，同時升級快速列車，車次改為K431/K432次，不再進南京西站。沈陽北至金華西1033/1034次1對，延伸溫州始發終到，同時升級快速列車，車次改為K347/K348次，增加武義、永康、縉云、麗水、青田辦客。南京西至東營2556/2555次1對，升級快速列車，車次改為K876/K875次。南京西至廈門2521/2522次1對，升級快速列車，車次改為K161/K162次。

　　成都、重慶北至上海虹橋2對臥鋪動車組列車在滬寧間改經由南京南站、京滬高鐵滬寧段運行，不再經由南京站、滬寧高鐵運行。

　　平頂山(信陽)至上海K462/3 K464/1次1對，經由京滬、合寧、寧西線運行，不再經由寧蕪、淮南線運行，取消馬鞍山、蕪湖、巢湖辦客。

　　杭州至蘭州T112/T111次1對，改經由滬昆、京滬線運行，增加鎮江、常州、無錫、蘇州、昆山、上海南、嘉興、海寧辦客，取消馬鞍山、蕪湖、宣城、長興、德清辦客。杭州至包頭T282/T281次1對，改經由集張線運行，取消大同站辦客。

　　自6月30日起，南京至北京南D350次等臥鋪動車組列車陸續停運。另外，7月1日起上海至北京T110次增加南京站辦客，T110次南京站22:55發車，停靠徐州、楊柳青，第二日9:23抵達北京站。

　　徐媛園

　　探訪南京南站

　　28日，南京南站就要正式開通了。在臨近開通的日子，記者跟隨南京南站的工作人員，來到已經基本完工的南京南站。飛翹的屋角、坐在“電動拖地車”上的清潔工、正在擦玻璃的工人……各種跡象表明，南京南站的建設已將近收尾。記者在現場看到，3000把候車椅已經運抵三樓候車大廳，塑料布還未拆封，戴著安全帽的工人正忙著將椅子安放在候車廳兩側。

　　送親友可以一直送到檢票口

　　南京南站的候車格局是“機場式”的，只要過了安檢，都能進站。這樣，您以后送家人，就可以一直送到候車室。而進入南京南站的候車大廳后，左側是B檢票區，右側是A檢票區。由于高鐵均不發售站臺票，所以只有手持車票的旅客，才能通過閘機進入站臺候車。如果您不知道自己是在A1候車，還是到B28，可以查看車站上方的大屏幕，上面會有候車區的顯示。

　　南京南站的一樓是出站口，二樓是站臺，三樓是候車區。候車區的中央，是一個大大的服務臺，在服務臺旁邊，是一個用磨砂玻璃圍出來的VIP候車區。鐵路部門近日稱《京滬高鐵VIP旅客服務標準(試行)》已經制定完成。在候車和乘坐列車時，VIP旅客都將享受到免費餐飲服務。商務座旅客的餐飲等服務費配置標準，暫定車站候車25元，列車75元。也就是說，以后在這片區域里，購買了商務艙、一等座的乘客，都可以享受25元/人的餐飲服務。

　　滅火器可輸送泡沫300米遠

　　進入南京南站三樓候車大廳，您的左手邊是哈根達斯、真功夫、面包物語等“小吃店”，您的右手邊是一些南京特產的展賣臺。您左前方的“半層”上是“小吃街”；右前方的“半層”是仿照秦淮古建筑的“食品、用品街”。此外，記者還在每個檢票臺和每個柱子上面，都發現一個像“機器人瓦力”一樣的東西。車站的工作人員介紹，這是泡沫滅火器。這種電動防爆型高倍數泡沫發生器鼓風壓頭，可輸送泡沫達三百米遠，適用于撲救倉庫，大型煤礦、地下商場等大面積火災，“失火的時候，它會‘啪嗒啪嗒’地不斷往外噴滅火物質。”

　　除此之外，記者還看到，3000把候車椅已經運抵，不日就會將候車椅安放在各個檢票區內。而開著“電動拖地車”的清潔工，也開著小車穿梭于偌大的候車大廳。“候車大廳太大了，靠人掃根本掃不過來，這個電動拖地車很方便。”清潔工小蔡告訴記者。

　　出租車場站位于站前廣場東換乘廣場

　　出租汽車方面，南京南站現配建兩處出租車停車場地，分設在地面層和負一層。地面層出租車場地站位于站前廣場的東換乘廣場，目前鐵投公司正在進行施工，預計6月28日可以投入使用，可靜態容納250輛出租車，并暫由市交通運輸局客運交通管理處與江寧區交通局共同管理。根據管轄范圍和職能，市客運交通管理處負責站內市域經營權出租汽車的日常管理，江寧區交通局負責站內江寧區域經營權出租汽車的日常管理。負一層出租車場站啟用時間待定。

　　此外，市客管部門還將在市交通運輸局的領導下，會同運管、公安等部門，在南京南站和橋北、漢中門、中華門、下關、馬群等客運站安排稽查人員，根據職能分工進行站點客運管理。（記者 徐媛園 攝影 宋嶠）