6月17日上午，京滬高鐵試運行情況向媒體開放。京滬高鐵運營初期，計劃每天安排開行動車組列車90對，實行時速300公里和250公里混跑模式。從北京到上海最短時間為4小時48分鐘。時速300公里動車組列車從北京到上海全程票價二等座555元，一等座935元，商務座（包括觀光座、一等包座）1750元；時速250公里動車組列車全程票價二等座410元，一等座650元。中新社發 侯宇 攝

    票價更多選擇性 上下5%幅度浮動

    將于7月1日前正式運營的京滬高鐵，將實行兩種票價，通過拆除豪華座椅、降低運營時速的方式試圖更加平民化，讓普通消費者能夠承受。

    具體票價為：時速300公里動車組列車從北京南站到上海虹橋站全程票價二等座555元、一等座935元、商務座(包括觀光座、一等包座)1750元；時速250公里動車組列車全程票價二等座410元、一等座650元。

    京滬高鐵公司的運價政策既要考慮社會的需求，又要考慮運營成本。鐵道部在跟京滬高鐵公司之間的溝通過程中，根據市場情況，在客流高峰運營期，形成一個大致的浮動幅度，上下5%左右。另外，還將會有套票，包括年票、季票、月票等。

    實行網絡售票 為學生、農民工預留

    京滬高速開通時同步實行網上售票，在開通前一周預售車票。今后，網絡售票會成為鐵路售票的主要方式和主要渠道。此外，還將積極推廣電話訂票、電子客票、銀行卡購票、自動售檢票，最大限度方便旅客出行。

    旅客只要在中國鐵路客戶服務中心網站注冊，按照提示即可購票。持有二代身份證的旅客在網上購買電子車票后，也可以憑借身份證進站。

    此外，鐵道部還表示，在春運暑運期間，鐵路部門都會為學生、農民工辦理團體票，團體票要優先。票還沒上網之前，鐵路部門就為學生和農民工預留出票來。

    動車感受：人性化設施 “高姐”不輸空姐

    座椅

    整列高鐵為全沙發式坐椅，其中商務座車廂坐椅為真皮材料。右手扶手處有按鈕，可以將椅座分三種姿勢，腳部還可加長，旅客可平躺，坐椅后部的罩殼，保證乘客一定的私密性，右手上部有一個可彎折的LED臺燈，讓乘客感覺有家居感。

    洗手間

    高鐵有殘疾人專用的洗手間，空間比普通洗手間寬大，坐輪椅的旅客不用推門，只需輕按按鈕，門可自動開閉。還有嬰兒護理臺，內置在墻面中。

    娛樂

    京滬高鐵為商務座和一等座旅客免費提供報紙服務。有三種報紙可選。商務座左手扶手打開后，是一個比A4紙略大一些的可觸摸液晶屏，可觸屏看電影。帶筆記本電腦的乘客，不用擔心電池耗盡，列車每排坐椅下都設置有充電插座。

    不過，高鐵以300公里時速運行時，手機和網絡信號會不太穩定。據悉，今年年末，京滬高鐵將開始試驗手機上網和WIFI功能，旅客能順暢上網。

    餐飲

    列車為商務座旅客提供免費正餐、飲料和小食品。正餐的種類根據季節等因素隨時調整，還會在節日的時候推出特色正餐。正餐的種類分為多種，價格分多個檔次，旅客有選擇余地。此外，列車還考慮到民族因素，特備了回民餐。

    服務

    高鐵的乘務員被稱為“高姐”，著裝高雅，或深藍色旗袍，或白色襯衣配以深藍色馬甲。據悉，登上列車前的培訓環節，她們學習的項目不亞于“空姐”，京滬沿途24個站點以及沿線的人文地理她們要爛熟于胸，每個站點都掌握至少700字的知識。

    安全

    列車上有1000多個傳感器，對列車的關鍵系統和部位進行實時監測，必要時列車監控網絡系統就會通過控制系統觸發列車的緊急制動，保證行車安全。

    當列車超過一定限制速度時，網絡控制系統可以實時報警并自動限速，發現煙頭煙霧可中途停車，首設地震監控系統。