????今年5月份，交警支隊(duì)聯(lián)合青島早報(bào)向市民征集東西快速路（目前已經(jīng)命名為膠寧高架路）治堵金點(diǎn)子，昨天，交警支隊(duì)召開新聞通報(bào)會(huì)，擬定了膠州灣海底隧道管制方案，早報(bào)征集來的多個(gè)金點(diǎn)子被交警采納。市民還可以就擬定的方案繼續(xù)提出意見或者建議。

????交通壓力將增大

????交警支隊(duì)副支隊(duì)長田杰介紹，膠州灣海底隧道作為連接青黃的大動(dòng)脈，全長7.8公里，將于6月底開通。隧道設(shè)置兩對進(jìn)出口，分別是

????田杰說，經(jīng)過交警部門調(diào)查，團(tuán)島區(qū)域及前海一線道路的高峰期飽和度普遍較高。膠寧高架路一期（澳柯瑪立交以西路段）高峰期每小時(shí)車流量是6190輛，飽和度達(dá)到1.12；膠寧高架路二期（澳柯瑪立交以東路段）高峰期每小時(shí)車流量是7086輛，飽和度達(dá)到0.98。

????從早晚高峰時(shí)段來看，目前膠寧高架路由西向東主要有6處擁堵點(diǎn)，分別為：廣饒路擁堵點(diǎn)、海信立交橋擁堵點(diǎn)、鎮(zhèn)寧立交橋擁堵點(diǎn)、徐州路擁堵點(diǎn)、銀川西路下橋口擁堵點(diǎn)以及寧夏路下橋口擁堵點(diǎn)。

????而作為主城區(qū)快速路網(wǎng)重要連接線的新疆路尚未貫通，只有通過膠寧高架路進(jìn)入主城區(qū)路網(wǎng)，更加重了通行負(fù)擔(dān)。

????車流量將明顯增加

????前期，交警部門使用專業(yè)軟件，就隧道開通后的交通流量做了仿真預(yù)測，交警發(fā)現(xiàn)隧道開通后，膠寧高架路飽和度將達(dá)到1.54，車流量增加37%；費(fèi)縣路飽和度將達(dá)到1.04，車流量增加18%；太平路飽和度將達(dá)到1.12，車流量增加18%；廣州路飽和度將達(dá)到0.93，車流量增加23%；東平路飽和度將達(dá)到0.90，車流量增加16%。

????兩區(qū)域或出現(xiàn)擁堵

????從仿真結(jié)果來看，隧道開通后團(tuán)島區(qū)域及前海一線行車總延誤增加16%，行程時(shí)間增加25%，停車次數(shù)增加10%。

????通過以上分析，交警部門得出結(jié)論。新疆路貫通與否對團(tuán)島區(qū)域、前海一線和膠寧高架路交通影響較大；隧道開通后團(tuán)島區(qū)域、前海一線路網(wǎng)交通飽和度較現(xiàn)狀增加明顯，平峰通行緩慢，高峰段將出現(xiàn)擁堵；膠寧高架路飽和度現(xiàn)已經(jīng)較高，隧道開通后膠寧高架路交通擁堵問題將進(jìn)一步加劇。

????多處上橋口設(shè)置護(hù)欄

????橋上交通組織：西向東在登州路大連路橋底至廣饒路下橋口橋頭處設(shè)置隔離護(hù)欄，在上清路以西二變?nèi)嚨捞幹辽锨迓窐蝾^處設(shè)置隔離護(hù)欄。以限制西向東登州路大連路橋及上清路車輛上橋。

????東向西在鎮(zhèn)寧橋以西橋頭處至海信橋橋頭處設(shè)置隔離護(hù)欄，在桑梓路處設(shè)置隔離護(hù)欄。以限制東向西鎮(zhèn)寧橋至海信橋段及桑梓路口車輛上橋。這次計(jì)劃新增護(hù)欄9550米，由固定護(hù)欄及可伸縮護(hù)欄配合設(shè)置，采取高峰時(shí)段封閉，平峰時(shí)段放開的管理措施。高峰時(shí)段是指早7點(diǎn)半到9點(diǎn)、下午5點(diǎn)半到6點(diǎn)半。

????消除下橋口車輛交叉

????針對一些下橋口有一些車輛交叉混行嚴(yán)重的情況，交警部門在下橋口實(shí)施了疏導(dǎo)措施。銀川西路下橋口設(shè)置相關(guān)標(biāo)志，使寧德路南向北直行進(jìn)入安慶路及左轉(zhuǎn)進(jìn)入銀川西路的車輛，提前從燕兒島路、隆德路繞行，減少銀川西路寧德路口南北綠燈時(shí)間。禁止銀川西路東向西左轉(zhuǎn)進(jìn)入寧德路，引導(dǎo)這部分車輛直行至橋下掉頭行駛右轉(zhuǎn)進(jìn)入寧德路。

????寧夏路下橋口設(shè)置相關(guān)標(biāo)志，禁止膠寧高架路西向東下橋進(jìn)入寧夏路車輛右轉(zhuǎn)進(jìn)入大堯三路，取消寧夏路燕兒島路路口東西兩側(cè)的左轉(zhuǎn)車道，東西方向行經(jīng)此路口車輛禁止左轉(zhuǎn)。引導(dǎo)寧夏路東西方向左轉(zhuǎn)進(jìn)入燕兒島路的車輛，從銀川西路、寧德路、燕兒島路及寧夏路、古田路、逍遙二路、燕兒島路行駛。

????團(tuán)島區(qū)域微循環(huán)

????昨天，田杰說，交警部門在多次調(diào)研后，又吸收了很多市民的建議，擬定在團(tuán)島區(qū)域、前海一線及膠寧高架路采取應(yīng)對措施，緩解海底隧道開通后對市區(qū)交通帶來的壓力。

????費(fèi)縣路、貴州路保持單向交通不變；四川路、云南路設(shè)置為雙向交通；廣州路（云南路-東平路路段）改為南向北單向交通、廣州路（東平路-單縣路路段）改為北向南單向交通、汶上路（云南路-貴州路路段）改為南向北單向交通；太平路（朝城路-浙江路路段）改為西向東單向交通；西陵峽路（汶上路-太平路路段）改為西向東單向交通；西陵峽一路北向南單向交通，東平路設(shè)置為雙向交通。將八大峽內(nèi)部部分道路設(shè)置單行線，形成微循環(huán)。

????延安三路改雙向

????記者了解到，實(shí)行這些措施后，東向西的上橋口只剩下了寧夏路、銀川西路和齊東路，西向東的上橋口只剩下了膠州路和山東路。周邊區(qū)域的司機(jī)想要上橋怎么辦呢？田杰說，交警部門將在周邊道路上實(shí)施交通調(diào)流，取消部分單行線。

????引導(dǎo)原北延安三路往桑梓路方向經(jīng)海信橋環(huán)島行駛的大型客運(yùn)車輛，調(diào)整由橋上通行；原南延安三路往桑梓路及北延安三路方向經(jīng)海橋環(huán)島行駛的大型客運(yùn)車輛，調(diào)整由橋上通行。

????禁止東山路車輛向南駛?cè)刖巯陕坊蜃筠D(zhuǎn)駛?cè)胙影猜罚龑?dǎo)此部分車輛右轉(zhuǎn)進(jìn)入延安路，掉頭向東行駛進(jìn)入延安路或向南進(jìn)入聚仙路。將廣饒路、通山路膠寧高架路以北均設(shè)置為南向北單行，廣饒路、通山路膠寧高架路以南均設(shè)置為北向南單行。將徐州路（寧夏路至江西路段）改設(shè)為北向南單行；云龍路改設(shè)為西向東單行，將新沂路改設(shè)為南向北單行，金湖路（寧夏路至如東路段）改為北向南單行，新沂一路改為西向東單行。

????配合膠寧高架路限行，交警部門還將取消延吉路、延安三路、江西路單行，改為雙向通行，以分流限流后選擇橋下行駛的車輛。

????整體優(yōu)化交通環(huán)境

????昨天，交警部門在擬定的交通管制方案中，還建議有關(guān)部門拓寬道路、增加掉頭車道等。交警部門建議，銀川西路下橋口至寧德路段向南拓寬一條右轉(zhuǎn)車道；寧夏路大堯三路至燕兒島路段向南拓寬一排車道；延安路明霞路至延安二路段道路南側(cè)向南拓寬一排車道；延安路延安二路口以東50米處渠化掉頭車道；銀川西路快速路橋底處渠化掉頭車道；廣州路單縣路路口西北角渠化，增加轉(zhuǎn)彎半徑；太平路西陵峽一路路口西南角渠化，增加轉(zhuǎn)彎半徑；銀川西路中海一號(hào)出口處設(shè)置隔離設(shè)施；打通如東路徐州路至新沂路段。

????調(diào)整前海一線、東西快速路周邊共22條公交線路；改擴(kuò)建銀川西路西向東曙光醫(yī)院站點(diǎn)、太平路西向東“火車站”站點(diǎn)等57處港灣式公交車站；在寧夏路大堯三路至武警支隊(duì)門前路段、寧德路銀川西路至隆德路段等10個(gè)路段增設(shè)共9550米隔離護(hù)欄。目前，交警支隊(duì)已經(jīng)向有關(guān)部門提出了自己的建議。

????橋上通了 橋下也得注意

????昨天下午，記者搭乘出租車從寧夏路口上橋，沿著膠寧高架路行駛。的哥米景云告訴記者，自己開車20多年了，這兩年車輛越來越多，膠寧高架路越來越難跑。“早晚高峰的時(shí)候，我們都不愿意走膠寧高架路。”米景云在得知了交警擬定的管制方案后，談了自己的看法，“堵住了很多的上橋口，這肯定會(huì)讓直行車道的車速提起來，這是件好事情。”

????走到廣饒路段，西向東的車輛壓車較多，米景云說，膠寧高架路早高峰是東向西堵車，晚高峰是西向東堵車。“交警把車流量分配到了周邊的支路上，這些支路的車流量肯定要增加，車輛通行也不順暢，交警部門應(yīng)該注意這個(gè)問題。