昨天18時10分許，京滬高鐵發(fā)往上海方向的G151次列車發(fā)生故障。經(jīng)在山東境內(nèi)的緊急搶修，19時37分搶修完畢，目前線路已經(jīng)恢復(fù)。記者了解到，經(jīng)初步調(diào)查，此次事故主要是由雷雨天氣導(dǎo)致的接觸網(wǎng)故障所致。受此影響，后續(xù)列車出現(xiàn)不同程度的晚點。截至晚10時30分，共有11趟列車晚點。上海來青一趟高鐵也晚點。

　　駛離泰安站后忽然停車

　　昨日18時許，京滬高鐵G151次列車在山東段忽然停車斷電。

　　“列車上免費提供了面包和礦泉水，態(tài)度還不錯。 ”乘客徐江說，停靠徐州東站期間，列車員態(tài)度還不錯，一直向乘客道歉，同時解釋停靠徐州東站一方面為了停車修理空調(diào)，另一方面則是避讓后面其他列車。

　　據(jù)悉，受G151次列車停電影響，該趟列車行經(jīng)濟南時，也停了一個多小時，當時，由濟南上車的乘客可以改簽或者退票。

　　21時42分，微博“鐵路上海站”發(fā)出消息稱，當晚京滬高鐵將會有大約11趟晚點到達，現(xiàn)故障已排除。隨后，“鐵路上海站”發(fā)布消息，解釋故障不是京滬高鐵濟南區(qū)段，是曲阜、滕州、棗莊區(qū)段雷暴雨導(dǎo)致的接觸網(wǎng)故障。“北京鐵路”也通過微博發(fā)布消息：因山東省境內(nèi)雷雨大風(fēng)造成京滬高鐵曲阜東至滕州東至棗莊間下行線接觸網(wǎng)故障，鐵路部門及時啟動應(yīng)急預(yù)案，全力搶修設(shè)備故障，于當日19時37分排除故障，恢復(fù)行車。

　　一上海來青高鐵也晚點

　　10日下午，一場大雨突降淄博，途經(jīng)淄博火車站的部分列車有不同程度晚點，包括一上海來青的高鐵。

　　昨日，本應(yīng)14時23分到站的上海虹橋發(fā)往青島方向的G231次列車遲遲未到淄博。記者通過鐵路部門了解到，G231次高鐵列車晚點40分鐘左右，同時幾趟附近時間點的列車也出現(xiàn)了短時晚點的情況。一名鐵路人員告訴記者，“遇到雷暴大雨天氣，一般來說為確保安全，列車運行速度可能會有所減慢。 ”記者了解到，一周前因大雨影響，京滬高鐵列車也曾出現(xiàn)多趟列車晚點的情況。 宗 合

　　相關(guān)新聞

　　“事故與列車質(zhì)量無關(guān)”

　　昨晚，據(jù)北京鐵路局相關(guān)人士介紹，列車滯留原因為“山東省境內(nèi)雷雨大風(fēng)，造成京滬高鐵曲阜東至滕州東至棗莊間下行線接觸網(wǎng)故障斷電”，京滬高鐵部分列車晚點，鐵路部門及時啟動應(yīng)急預(yù)案，全力搶修設(shè)備故障。

　　據(jù)介紹，受天氣原因影響，京滬高鐵19趟下行列車晚點，昨晚7時37分接觸網(wǎng)故障得以修復(fù)，恢復(fù)行車。中國北車集團技術(shù)專家——CRH380項目組總體設(shè)計師李瑞淳表示，京滬高鐵是一個綜合項目，并不僅僅是列車本身。此次停車事故與列車本身質(zhì)量無關(guān)，雷雨大風(fēng)導(dǎo)致接觸網(wǎng)故障，使列車沒有動力來源，再好的列車也沒法跑。遇到突然停電的事故，列車自帶的蓄電池可以保證應(yīng)急通風(fēng)、應(yīng)急供電1個多小時。