????從17日開始，青島開始全面摸排檢查千余輛校車。記者昨日接到熱線反映，在青島膠南市還有部分校車仍然存在超載現象。另外，一些民辦幼兒園也利用“閑置資源”做起了小學生托班“生意”，用面包車充當“校車”接送孩子上下學，還供應午餐外加功課輔導。

????面包車想坐就能往里擠

????昨天下午4時許，記者趕到膠南市第二實驗小學門前，此時在學校門前南側的馬路上停靠著兩輛學生班車，前一輛是

????隨著放學鈴聲響起，一年級學生在各個班級班主任的帶領下排著隊走出校門。記者看到，需要坐校車的學生在跟其他同學告別后，依次坐上了早就等候在門外的這兩輛校車。

????4時20分左右，兩輛校車上已經坐滿近三分之二的學生。記者看到，就在兩輛校車中間還停放著兩輛普通的面包車，此時車上也坐著很多背著書包的學生。記者跟其中一輛車的司機攀談后了解到，這輛面包車共有9個座位，每天都會來這里接學生。司機表示，現在學生上學乘坐面包車很平常，有的家長工作比較忙，為了圖方便，就聯系幾個住得比較近的家長合伙租車送孩子上下學。當記者表示也想讓孩子坐這輛車時，司機直接從駕駛座上拿出一張宣傳紙遞過來說，“如果想坐車，可以直接電話跟我們聯系。 ”

????就在記者跟司機聊天的時候，又有一名小男孩上了車。記者數了下，加上副駕駛座上的男孩，車上總共有10個孩子，而隨后面包車行駛至拐彎處時，又有兩名孩子上了車。 “我們車上一般都是十一二個人，有時候會有14個人，會覺得很擠。 ”一名男孩告訴記者，他今年上一年級，因為媽媽嫌校車收費貴，所以就聯系了這個面包車。

????學生站著就屬超載

????根據宣傳單上的電話，記者聯系到了面包車隸屬的單位，竟是一家名為“曙光”的民辦幼兒園。幼兒園的張老師告訴記者，幼兒園面積很大，還會兼做學生托班。家長可以每天早上把孩子送到幼兒園，由幼兒園統一開車去送孩子上學，中午放學時接回，還可以供應午餐，午餐后統一送回到學校。下午放學后，幼兒園再把孩子接回幼兒園，家長可以根據自己的時間來接孩子回家。同時，學校還提供孩子功課的輔導。

????下午4時30分左右，溫馨巴士207路公交車開動，這時車上已經坐滿了學生，還有不少學生因為沒有位置，只能站著。記者透過窗戶大致估算了一下，車上的學生連坐帶站至少有六十人以上。記者了解到，根據校車國家標準規定，校車要用于運送不少于5名幼兒園、小學、中學等教育機構的學生及照管學生的人員上下學，必須有統一的顏色和專用標識，每名學生要有一個座位，每個座椅要安裝安全帶，但是，現實中的校車“達標”者不多。“無論是公交車還是大客車，座位數都是固定的，按照嚴格規定，只要有站立的情況就屬于超員。 ”采訪中，膠南市交警大隊一位馮姓工作人員告訴記者，公交車作為校車使用的時候也是一樣，每個學生必須“對號入座”，不能有站立的情況，否則就屬于超載。

????家長覺得班車費用高

????據記者了解，目前膠南市承擔接送學生上下學的車輛共有476輛，其中納入鎮政府直接管理的只有134輛，學生班車的費用為每人每月50元，但是很多家長仍嫌班車每月費用高。膠南市教體局工作人員表示，雖然在原有政府購置班車85輛的基礎上又從社會上租用了99輛車，但仍不能解決班車運力不足的問題，因此給一些無牌無證車輛和私車違法運送學生留出了市場空間。針對現在校車存在的問題，教體局將盡快增加學生班車，并對學生乘車情況進行全面檢查。