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??? 南車青島四方機車車輛股份有限公司為成都地鐵制造的B型車(資料圖)。根據青島地鐵的軌道結構，青島地鐵也最適合使用形體較小的B型車。

????首批在青島運行的地鐵長啥模樣，終于確定了！12月9日下午，青島市地鐵一期工程(3號線)車輛 、牽引、信號三大系統，舉行了采購合同簽約儀式 ，供應商分別鎖定南車青島四方、阿爾斯通、北京通號。據了解，3號線地鐵除了將在國內地鐵車輛上首次采用綠色環保的“水性油漆”外，還將融匯青島城市文化和海洋城市的元素。本次簽約儀式也標志著青島地鐵一期工程(3號線)設備招標工作已經全面展開。

????設計融入海洋元素

????12月9日下午，在青島市地鐵一期工程(3號線)車輛、牽引、信號等三大系統的采購合同簽約儀式上，有關方面正式宣布，3號線采用的地鐵車輛共24列144輛，由南車青島四方機車車輛股份有限公司中標，將全部在青島本土制造。

????青島地鐵3號線西起市南區的青島站，向東沿廣西路、太平路、文登路、香港路，至市政府拐入南京路向北，經江西路、寧夏路、遼陽路，后進入哈爾濱路、黑龍江路、萬年泉路至李村，向西沿京口路、振華路至終點青島北站。總體呈“西—東—北—西”走向。該線所用車輛將采用輕量化鋁合金車體的B型車，列車的最高運行時速達80公里。南車青島四方股份負責青島地鐵車輛的總體設計師楊基宏介紹，青島地鐵車輛將突出“技術先進、成熟可靠、節能環保、以人為本”的特色，列車采用國際先進的牽引、制動技術，車體采用鋁合金車體，質量輕，耐腐蝕，車輛的防火、耐火、防煙、防毒標準將達到世界最嚴格的技術標準(BS6853技術標準)，車內的監視系統、煙火報警系統等一應俱全。

????在節能環保方面，楊基宏表示，青島地鐵車輛將在國內地鐵車輛中首次采用綠色環保的“水性油漆”。在人本文化特色方面，青島地鐵車輛的設計將融匯青島城市文化和海洋城市的元素，并且在車內安裝空氣殺菌裝置，使乘客更舒適。

????信號確保定點停車

????當天還確定，青島地鐵一期工程(3號線)的信號系統，由北京通號國鐵城市軌道技術有限公司中標。據了解，信號系統采用的是基于無線通信的列車控制技術(CBTC)。該技術是城市軌道交通信號系統最先進技術，近幾年，在國內外部分城市軌道交通中被采用。北京通號國鐵城市軌道技術有限公司有關人士介紹 ，該系統能夠實現列車在基于通信的移動閉塞模式下運行，具有自動駕駛、自動防護和自動監測功能 ，極大減輕調度以及司乘人員的作業強度，實現列車的精確定點停車，保證列車的運行安全，并在同一物理軌道區段同時實現處理多列車的運行問題，縮短行車間隔，提高追蹤能力 。

????記者查閱資料發現 ，北京通號國鐵城市軌道技術有限公司為中國鐵路通信信號集團公司的子公司。“7·23”事故中，承擔甬溫線通信信號系統任務的就是中國鐵路通信信號集團公司。而青島地鐵工程建設指揮部有關人士此前曾表示，在地鐵設備的選型和招投標方面，曾出現過重大責任事故的供應商，將不列入招標范圍。那為何北京通號國鐵城市軌道技術有限公司此次能夠中標？

????對此，北京通號國鐵城市軌道技術有限公司有關工程師表示，該公司專門從事地鐵等城市軌道交通領域通信、信號、電力 、自動控制工程的科研及銷售工作，與設計甬溫線通信信號系統的公司雖然同屬一家母公司，但業務領域是各自獨立的。

????牽引系統高效環保

????青島地鐵一期工程(3號線)的牽引系統，由上海阿爾斯通交通電氣有限公司及阿爾斯通股份有限公司組成的聯合體中標。據介紹，阿爾斯通將把最新一代的OPTONIX牽引系統用于青島的第一個地鐵項目。最新一代的OPTONIX牽引系統更好地詮釋了其強大的功率、小巧的外觀和輕量化的思路，較傳統地鐵牽引系統節能效果明顯，體現了高效的綠色環保理念。

????據了解，目前國內地鐵大致有A型、B型以及L型三種型號。根據青島地鐵的軌道結構，采用形體較小的B型車是上上之選。南車青島四方機車車輛股份有限公司為成都地鐵制造的就是B型車，列車采用4動2拖6輛編組形式，即共有6節載客車廂，每平方米約載客6人，整列車定員為1468人，最多時可載客1880人。

????車門處，設置有緊急開啟裝置，遇到突發狀況時，乘客只需旋轉把手即可開啟車門。車廂兩側分別設置了橫梁式扶手和吊鉤扶手，兩種扶手之間高度相差約10厘米，滿足不同身高的乘客抓扶。每節車廂都安裝有LED大顯示屏，為乘客提供線路信息和換乘信息。

????車廂內還設置有多個紅色的緊急報警裝置，在發生緊急情況時 ，乘客可與司機通話，對突發情況進行有效處置。

????南車青島四方股份負責青島地鐵車輛的總體設計師楊基宏介紹，上述功能都是青島地鐵將具備的基本功能 。除此以外，青島地鐵在外觀及用料上會結合青島實際單獨設計，在人性化方面將會有更多體現。文/ 記者 馬正拓