濟(jì)南鐵路局昨發(fā)布春運(yùn)時(shí)刻表，2012年春運(yùn)從1月8日開始到2月16日結(jié)束，共計(jì)40天。與2011年相比，2012年春運(yùn)提前了11天。濟(jì)南鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這是40年來春運(yùn)時(shí)間最早的一次。

記者從鐵道部獲悉，2012年春運(yùn)客運(yùn)量將大幅增長，盡管采取了開通新線、加開臨客等措施，但客座能力缺口較大，車票較為緊張的情況仍然突出。據(jù)預(yù)測，節(jié)前購票最高峰將在農(nóng)歷臘月二十五 （2012

1月18日車票最難買

從12月12日零時(shí)開始，受京滬高鐵調(diào)圖影響，濟(jì)南鐵路局也開始執(zhí)行新的運(yùn)行圖。其中高峰期時(shí)（春暑運(yùn)、黃金周和元旦、清明、中秋小長假），按基本圖滿圖運(yùn)行，開行86對動(dòng)車組列車。根據(jù)這一運(yùn)行方案，2012年1月1日的元旦小長假首日，濟(jì)南鐵路局將迎來調(diào)圖后的首個(gè)高峰圖，開行86對動(dòng)車組列車，并持續(xù)至春運(yùn)結(jié)束。

濟(jì)南鐵路局有關(guān)人士分析，龍年春節(jié)是在2012年1月23日，而大多數(shù)學(xué)校的放假時(shí)間集中在2012年1月中旬，而且經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的部分企業(yè)可能會(huì)提前放假，再加上春運(yùn)本來就有的探親流、務(wù)工流，導(dǎo)致這段時(shí)間購票的市民將會(huì)非常集中。據(jù)預(yù)測，節(jié)前購票最高峰將在臘月二十五（2012年1月18日），而節(jié)后最高峰在正月初六（2012年1月28日）和正月十六（2012年2月7日）。

據(jù)了解，今年春運(yùn)期間，青島火車站預(yù)計(jì)發(fā)送93萬人次，比去年多3萬人次。日均2.32萬人次，其中，節(jié)前45萬人次，節(jié)后28萬人次。為應(yīng)對春運(yùn)期間嚴(yán)峻的購票形勢，全國將首次全面推行互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票、電子支付票款等新的售票方式。濟(jì)南鐵路局鼓勵(lì)市民通過網(wǎng)絡(luò)或者電話提前購買車票。為了保證通過網(wǎng)絡(luò)購票和電話訂票的市民順利取票，鐵路部門將采取售取分離的方式，專門增設(shè)取票窗口，滿足訂票市民方便取票的需求。

學(xué)生購票網(wǎng)上集中辦

為做好2012年春運(yùn)期間學(xué)生返程運(yùn)輸，根據(jù)上級安排，青島火車站首次推出試行12306網(wǎng)站集中辦理學(xué)生票的服務(wù)新舉措，并優(yōu)先發(fā)售學(xué)生往返票，學(xué)生春節(jié)回家將更加便利。網(wǎng)上集中辦理學(xué)生車票的乘車期限為節(jié)前2012年1月6日至1月18日，節(jié)后2012年2月1日至2月29日。明年起所有學(xué)生票在網(wǎng)上、窗口發(fā)售全部實(shí)行實(shí)名制。 2011年12月5日至12月20日期間，各高校將組織錄入車票需求訂單，要求錄入訂單時(shí)必須輸入學(xué)生的真實(shí)姓名和二代身份證號碼。根據(jù)網(wǎng)上訂單，鐵路部門于12月27日前完成配票工作。 2011年12月28日至2012年1月2日期間，車站組織集中制票后通知各高校取票。集中制票時(shí)，鐵路客票系統(tǒng)將自動(dòng)預(yù)扣學(xué)生優(yōu)惠卡次數(shù)，待學(xué)生下次到窗口購票時(shí)再同步修改卡內(nèi)次數(shù)。沒有參加學(xué)校集中訂票的學(xué)生，可通過互聯(lián)網(wǎng)站（）、車站售票窗口、具有學(xué)生票售票資質(zhì)的客票代售點(diǎn)自行購票。

為做好學(xué)生票發(fā)售工作，車站近日組織召開了駐青大中專院校學(xué)生票辦理協(xié)調(diào)會(huì)，對擬集中辦票的30余家院校進(jìn)行了培訓(xùn)，保證每所院校有兩至三人熟練掌握登錄、錄入辦法和程序。辦理過程中，車站采取網(wǎng)上和手工收集定單兩種方式同時(shí)使用，確保售票計(jì)劃的落實(shí)和兌現(xiàn)。

增開列車131對

日前，在鐵道部召開的春運(yùn)電視電話會(huì)議上，鐵道部部長盛光祖分析說，社會(huì)各界對鐵路春運(yùn)提出新的更高的要求，旅客需求與鐵路運(yùn)能的矛盾仍然非常突出，鐵路春運(yùn)面臨新的挑戰(zhàn)。客運(yùn)總量將大幅增長。春運(yùn)40天，全國鐵路將發(fā)送旅客2.35億人，同比增長6.1%，日均588萬人。而目前鐵路圖定日均客座能力僅382.1萬座，需求與能力之間有200多萬的缺口。特別是由于明年春節(jié)比較早，學(xué)生流、務(wù)工流、探親流將疊加在一起，節(jié)前客流將非常集中，預(yù)計(jì)節(jié)前15天，鐵路發(fā)送旅客數(shù)量將同比增長8.0%，車票較為緊張的情況仍然突出。

在既有線路上，今年春運(yùn)期間，鐵路將增開圖定旅客列車131對，總量將達(dá)到2064對。按同口徑測算，全路春運(yùn)圖定客車節(jié)前能力達(dá)到479.8萬、節(jié)后能力達(dá)到468.8萬，同平時(shí)相比增長約25%。此外，節(jié)前增加直通臨客32對，節(jié)后增加17對。京廣、京滬、京哈、京九、隴海、滬昆六大干線，要優(yōu)先安排時(shí)速120公里客車，在客流飽滿的方向開行直達(dá)臨客。

春運(yùn)臨客和部分緊張方向的圖定客車原則上實(shí)行硬臥代硬座，高峰期必要時(shí)部分圖定列車要臨時(shí)將行李車換掛為載客車輛。為了保證旅客回家過年，鐵路還將適度實(shí)施“停貨?？汀薄ⅰ巴９け？汀薄Ｔ诖_保安全的基礎(chǔ)上，春運(yùn)期間主要干線原則上不安排施工，停開旅游專列，節(jié)前10天、節(jié)后15天停運(yùn)行包專列和部分行郵專列，騰出運(yùn)能運(yùn)送旅客。

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鐵路客服提醒實(shí)名票用后銷毀

春運(yùn)期間，北京站、北京西站將試點(diǎn)實(shí)名驗(yàn)票，實(shí)名驗(yàn)票后，乘客必須拿車票和相關(guān)證件，經(jīng)核實(shí)后才能進(jìn)站。幾天前，“T字頭”列車網(wǎng)上購票已開通。但有乘客反映，在登錄網(wǎng)站注冊時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己的身份證號碼顯示已被注冊過，“但我這是第一次來注冊啊”，眼看售票高峰將至，乘客有些著急。

12306鐵路客服熱線，工作人員一聽該情況，立即表示：“可能是您的個(gè)人信息泄露，被人提前注冊過了。 ”不過，被人搶注并不代表就失去了網(wǎng)購車票的機(jī)會(huì)，客服給記者說了兩個(gè)解決辦法。 “可以嘗試在姓名一欄中將姓名改成漢語拼音，如果注冊成功，登錄后找到‘個(gè)人資料’一欄，將姓名改回漢字即可。 ”客服稱，如果該方法嘗試失敗，還有另一個(gè)途徑，那就是用親屬或朋友的身份證進(jìn)行注冊。 “第二個(gè)方法是用他人信息注冊成功后，登錄賬號，在‘我的信息’一欄中選擇‘常用聯(lián)系人’，選擇下方的‘添加’選項(xiàng)，之后將你的信息添加進(jìn)去。 ”客服稱，如果想購票，就借用該注冊戶名登錄并購票。 “反正你去取票點(diǎn)取票時(shí)，必須攜本人身份證前去，所以借用別人賬戶訂票不影響你購票。 ”

記者登錄自己的賬號發(fā)現(xiàn)，如果添加常用聯(lián)系人，只需填寫姓名、性別、證件號以及旅客類型等信息，相比之前的實(shí)名注冊，沒有了繁瑣的用戶名、密碼、驗(yàn)證碼、聯(lián)系方式和電子郵件等信息。同時(shí)，客服人員表示，這兩種方法僅供參考，如果仍無法注冊或無法添加到別人賬戶下，則建議市民報(bào)警求助。此外，客服人員還提醒旅客，要妥善保管好個(gè)人信息，特別是實(shí)名制火車票，用過后要及時(shí)銷毀。（北晨）