????臨近年末，青煙威榮城際鐵路煙臺段的施工也不斷加快。記者昨天了解到，青煙威榮城鐵中心城區段施工推進順利，“蓁山隧道”長近490米的斜井已全線貫通。

????黃務只楚居民家門口可見動車

????作為煙臺真正意義上的第一條“高鐵”，青煙威榮城際鐵路的運行線路一直被廣泛關注。記者昨天獲悉，青島、煙臺、威海三地中，煙臺是唯一一個鐵路線穿越中心城區的城市。

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????具體負責中心城區城鐵施工的中鐵二十局相關負責人告訴記者，城鐵第四合同段全長61.5公里，途經煙臺棲霞市、福山區、芝罘區、萊山區等3區1市、8個街道辦、44個行政村。該標段主要由青榮正線、青煙直通線、煙榮聯絡線、藍煙線改造四部分組成，跨國道、跨河、跨高速公路、市內交通干道項目多，具有征地拆遷量大、技術標準高、施工難度大、安全風險高等特點，工程進度直接決定了2013年動車組能否開進煙臺火車站。目前，該標段已完成橋梁墩身165個，預制31片箱梁。

????1號斜井可做應急通道

????居民非常關注的省內在建高鐵“第一長隧”蓁山隧道施工也傳來好消息。記者了解到，日前，實際長度488米的“1號斜井”已全線貫通。同時，隧道進口掘進310米，出口掘進45米，施工進度不斷加快。

????中鐵十二局有關負責人告訴記者，蓁山隧道位于城鐵直通線上，全長5505米，最大埋深129米，入口端位于蓁山腳下，出口端位于新橋西路肉聯加工廠附近，同時在距入口2330米處設全長490米的斜井1座。“蓁山隧道是城際鐵路全線一項重要控制性工程，其施工進度將影響到全線工期。由于隧道長度較長，地質條件復雜，給施工帶來了很大的難度。”該負責人說，為此，有關方面特別設計了一條直通隧道中央的斜井，以便在中間增加一個施工工作面。這樣一來，蓁山隧道將實現從出、入口兩頭向內打通，同時又從中間工作面向兩頭推進，里外通力開挖，加快隧道打通進度。

????另據了解，斜井的作用并不僅僅是為了施工便利。相關人員表示，這條長近490米的斜井今后將永久保留，既可以作為隧道的通風口，必要時又可以作為應急通道使用。(記者高偉攝影報道)