????1月9日上午，記者來到濰坊火車站，發現到售票大廳買票的旅客略顯冷清，而候車大廳里卻是人滿為患。

????記者在售票大廳發現，車站僅開放了6個服務窗口，其中還包括電話和網絡訂票的取票窗口，每個窗口前等待買票的旅客只有寥寥七八個人。“本來以為春運開始了，買票就得排半天隊，沒想到買票的人這么少。”在我市一家房產企業工作的王蒙準備買去北京的車票，雖然來售票廳買票的人少了很多，但王蒙對買到票還是沒有信心。因為電話和網絡訂票的預售期都是12天，而窗口售票預售期短了一半，肯定有更多的人選擇前兩種方法買票，售票窗口這兒近期的票可能已經售完。

????對這種現象，濰坊火車站工作人員表示，由于火車票的預售期最長12天，而學生票的預售期更是提前到15天，不少旅客選擇通過網絡和電話訂票，而很多方向的學生票已經售罄，一些熱點線路開始放票就遭到哄搶。從窗口買票就比較難了，即使旅客到窗口也不一定能買到票。

????提前返鄉的客流集中在學生和農民工兩個群體，為了能順利回家，他們一般都會根據車票預售期提前買票，因而會提前形成購票高峰。這兩股客流的出行高峰則會在購票高峰出現后延遲幾天再出現。在這之后，準備臘月底回家的旅客才開始買票，又會形成一個新的購票高峰。而最近幾天正好處于兩個購票高峰中間的間歇期。

????此外，自今年1月6日起，濟南鐵路局管轄內的66個車站開始實行旅客乘車實名驗票。濰坊站也嚴格執行這一規定，如果被發現票、證不一的情況，旅客只能選擇退票。為了推行車票實名制，春運期間濰坊火車站停售站臺票。 (記者 周曉晴)