????6月份，“一頓飯工夫”就能去看亞沙會

????【新聞點擊】煙海高速5月底主線貫通

????【新聞解讀】加快通道建設，是今年我市交通工作的重中之重。今年安排的45個交通基礎設施項目，對打造我市“海空兩港帶動、公鐵雙網支撐、管道合理補位”的綜合運輸體系至關重要。

????亞沙會開幕在即，煙臺至海陽高速公路的建設也在加緊推進。煙海高速全長80.375公里，設計速度100公里/小時。為確保工程進度，全線共分成13個工段同步推進，力爭5月底前主線貫通，為亞沙會提供交通保障。待正式建成通車后，煙臺至海陽的行駛距離將縮短17公里，行駛時間縮短約40分鐘，為我市再添一條南北高速通道。

????除煙海高速外，今年我市還將重點抓好西港區40萬噸礦石泊位、10萬噸液化泊位和萊州港區10萬噸通用泊位及龍口港區10萬噸級航道拓寬工程，提升港口硬件支撐能力。備受關注的長島南北長山大橋將在年內完成橋梁下部結構和部分引橋，力爭完成總工程量的50%。同時，完成黃水線、萊院路、威青線煙臺境等改建翻修和榮烏高速招遠北互通立交工程，力爭完成軫大路改建工程。作為潮水機場的重要配套項目，新機場連接線也將在年內完成征地拆遷，開始路基小橋涵和大中橋下部構造施工。

????此外，牟平、棲霞、萊陽完成全省農村公路網化示范縣建設，三縣市區農村公路建設將徹底解決“斷頭路”，全市新改建農村公路將達到1570公里，計劃完成投資8.5億元。

????年底，全市最大客運站將矗立開發區

????【新聞點擊】開發區客運站年底前完成主體工程

 ???【新聞解讀】場站作為各種運輸方式緊密銜接的樞紐，是綜合運輸體系的重要節點。今年我市重點抓好開發區、蓬萊兩個一級客運站新建和龍口、萊州兩個二級客運站改建工作。按照工期計劃，開發區客運站將在12月完成主體工程的建設。

????設計能力日發送旅客15000人次的開發區客運站，選址在進出交通條件更好的沈海高速公路和國道206交叉口之間，緊臨沈海國家高速公路、國道206，以及城市快速路福環路，進出交通條件極為便利。新站建成后，將集成長途客運站與城市公交客運站兩大服務功能于一體。這就意味著市民要到開發區乘坐長途車時，只要坐上任何一輛到達開發區終點站的公交車，就直接到達了西站，不用出門再換車，直接可站內乘坐長途車去往各地。

????屆時，來自萊山區、芝罘區、福山區等地的居民可乘坐21路、23路、27路和522路等跨區公交車到達開發區客運站，下車后可直接到站內的長途客運區購票出行，真正實現“零換乘”。

????此外，我市今年還將加快推進北明全程物流園和打撈局甩掛物流場站建設，夯實交通物流發展設施基礎。

 ???年內去大連將有更多輪渡選擇

????【新聞點擊】年內新增船舶8艘

????【新聞解讀】今年，我市將新增船舶8艘，更新2艘，新增運力5萬載重噸。繼續著力打造海上“客滾航母”，加快渤海輪渡在建4艘大型客滾船的建造，年內爭取建成2艘并投入運營。與此同時，加快推動中韓合資企業成立和聯管通道建設等前期工作，爭取對韓陸海聯運汽車貨物運輸項目盡快取得突破。

????海上旅游方面，將積極推動長島島內游、崆峒島環島游，鼓勵開發芝罘至養馬島航線。特別是大力發展芝罘區海上夜航業務，打造我市海上旅游的亮點。我市還將加強與國際知名郵輪公司溝通，爭取落實郵輪來煙掛港，以開通日韓特色航線為突破口，加快發展郵輪經濟。

 ???盼啊盼，青榮鐵路建設將提速

????【新聞點擊】青榮鐵路加快進度龍煙鐵路年底前開工

????【新聞解讀】2010年開工建設的青煙威榮城際鐵路一直是社會各界關注的熱點，其中煙臺段在全線具有里程最長、站點數最多、施工難度最大三大特點，但是在市交通部門的大力推進下，進展最快。目前鐵路沿線征地拆遷工作穩步推進，青榮鐵路煙臺段完成勘測定界216.28公里，煙臺市境內已經澆筑橋墩200余座，制梁48片，路基填挖220余萬方，約完成總工程量六分之一。其中，省內在建高鐵“第一長隧”蓁山隧道掘進830多米，“1號斜井”已經貫通。今年將確保該鐵路的路基、橋涵及大部分隧道完工，爭取早完工、早通車，讓市民盡快坐上動車。

????龍煙鐵路正線長約113公里，共設13個車站，技術標準為國鐵I級，設計時速160公里，預留到200公里。作為貫穿我市北部沿海經濟帶，暢通港口與華北廣闊腹地的重要通道，承載了全市上下多年的厚望，去年鐵路投資政策發生重大變化，鐵道部全年兩度削減項目、壓縮資金，在這種嚴峻形勢下，通過大量艱苦細致的工作，使龍煙鐵路在86個項目壓縮到12個項目的嚴格篩選中成功保留，力爭今年年底前開工建設。

????兩條鐵路今年計劃共完成投資30億元。

????煙臺市交通運輸局局長權良寶———煙臺邁向東北亞區域性綜合交通樞紐城

????“建設東北亞交通物流樞紐城市，實施藍黃戰略，打造環渤海南翼中心城市，需要交通提供強力支撐。”權良寶說，今年全市交通部門將投資65.7億，新建續建項目37個，以大項目建設帶動交通大發展，加快構筑東北亞區域性綜合交通樞紐城。

????權良寶告訴記者，去年我市交通基礎設施發生巨大變化，全年完成交通基礎設施建設投資83.08億元。不管是從農村到城市，還是從公路到港口再到鐵路，每一個交通要素的變化都與全市經濟社會發展大局緊密相連，更與市民生活息息相關。今年全市交通共安排37個交通基礎設施項目，涵蓋公路、港口、樞紐場站等，通過這些項目的積極推進，將加快完善我市“十二五”規劃的“?？諆筛蹘?、公鐵雙網支撐、管道合理補位”的綜合運輸體系，讓更多市民享受到交通設施變化帶來的便利。

????“在提升運輸發展質量的同時，今年要大力提升煙臺交通的公共服務能力?！睓嗔紝氄f，比如要以提升公交客運和出租客運服務服務質量、推進城鄉客運一體化等工作為重點，進一步加大政策和資金傾斜力度，為市民提供更加優質高效的交通運輸服務。

　　新聞延伸：

????昨天記者還獲悉，市政府將錦繡新城公交場站、上海灘花園公交場站和煙臺大學附近的一處公交場站列入了“為民辦實事”的重點建設工程項目中，目前各相關部門正加緊推進各項目的規劃、設計等工作。上海灘花園場站的建設力爭在今年10月底前完成，屆時將有更多公交車?？吭谶@里，上海灘花園也將成為眾多公交線路的“過路站”，改變居民出行公交車少的局面。