網曝潛規則>

教練指定館子，再難吃也要去啊學個駕駛不容易，教練門下究竟還有一些什么樣潛規則，記者也搜集了一些網友的意見。買煙買水伺候著、讓師兄師姐來教、去教練指定的館子吃飯……網友的苦水還真不少。

“考倒桿還要交燃油費”

網友1：當初在駕校報名的時候交了2980元，說學習期間無任何費用，結果現在報名考倒桿，那個教練居然要喊交150元。說的是燃油費等，不然就報不上名。

“不買煙伺候就不理你”

網友2：我是2010年10月在重慶某駕校報名學C1的，2011年1月安排理論考試，考過之后，教練換了一個，開始還偶爾打電話來讓我去學一天半天，后來見我好處沒給，干脆就不教我了，我看情形不對，趕緊買煙伺候。后來我繼續買煙，還是有了一點作用，1個月能學10來天了。學了20來天后，我覺得差不多了，就讓教練給我報名考試，可教練居然說我的技術不夠，我心想真奇怪，我考不過補考費又不需要他交。后來一打聽，才知道他是怕影響到他的工資。

“必須去指定館子吃飯”

網友3：我們練倒桿的場地在南山，倒桿的人多得很，一天下來上午摸一把，下午最多摸兩把，而且最惡心的是教練自己不交，在那里打牌，然后就找個學員，所謂的大師兄、大師姐在那里教，下午要下班了，教練就來那里罵人。夏天熱得很，學員都要給教練買水，不買水的他都要給你穿小鞋，而且這些教練只喝飲料，礦泉水這些看不起，中午吃飯的時候，必須到教練指定的地方吃，吃完了每天從店里拿包玉溪，都是學員AA平攤，教練指定的地方又貴又難吃，但他可以拿回扣。

“沒去考也收50元車費”

網友4：不去考試，人都沒坐車，居然要收車費！我報名的駕校，到雙福考場考試的時候，說要每人收50元的車費。我就住在高新區，打個車去也要不了50塊錢！本來說自己去，結果駕校說不給車費就不讓報名考試，最后只有交錢。但是到了考試的前幾天，突然單位有事，去不了考試了。駕校教練給我說，如果不去考試，就算我考試沒有通過。我人都沒去，怎么算考試沒通過呢？最后找駕校退車費，居然說我的名字早就報上去了，車都找了，沒法退。

現狀> 教練少學員多一些駕校盲目招生

記者從市交巡警總隊車管所獲悉，截至今年1月25日，全市駕校教練車共9792臺，與去年12月相比，新增217臺。而1月份（統計為去年12月25日至今年1月25日），參加科目一、二、三考試的學員分別為50611人，50061人和49986人，總數已經超過15萬人。對于三項考試的合格率，記者從車管所公布的數據發現，以科目二（樁考、場考）為例，1月份，合格率最高的駕校為87.24%，合格率最低的僅為37.45%。

而1月份參加考試的全市223所駕校中，學員科目二的合格率大多在40%到50%之間徘徊，合格率在60%（含60%)以上的駕校只有105所，不到參考駕校的一半。也就是說，僅科目二一項，每個月就有數萬學員掛科。車管所相關人士告訴記者，從去年開始，學員考試的合格率就一直偏低，低分段的駕校很多。這主要是由于部分駕校盲目招生，培訓能力不足，駕培機構對學員的誠信服務不到位，降低了培訓、服務質量和考試合格率。去年年底，交管部門在全市范圍內開展的機動車駕駛人培訓考試專項整治活動，取得了比較好的效果，駕駛人培考質量有所提高，整體合格率有所上升。但“教練、教練車少，學員多”的現象仍然比較嚴重。

建議> “根據駕校車輛總數核定招生數量”

如何提高駕校的服務質量，有網友建議對駕校實行這樣的管理：根據各駕校車輛總數核定其在校學員總數，畢業（取得駕照資格即科目三考合格起算）1個才發1個理論學習卡，學員拿到學習卡才交錢，學員報名15日后沒有得到學習卡可以換駕校。這樣駕校會教得更好更快，學員練車時間更多，也不會再出現卡拿要現象。