????繼云南、貴州出現“熄火門”之后，近日廣西部分車主在當地一些社會加油站加油后，也出現了汽車發動機無力、抖動、發出異響甚至熄火等故障，成品油質量問題再次成為社會關注的熱點，記者就此采訪了有關專家及中石化廣西石油分公司相關負責人。

????從廣西“熄火門”故障車輛表象看，與貴州熄火門故障車輛表象基本一致。據貴州省和貴陽市工商部門2月底公布對本市93#汽油抽樣檢測結果顯示，符合國家車用汽油標準 GB17930-2011，也就是說按照國家標準檢測是合格的。

????然而，既然符合國家標準，為什么還會有成百上千的車輛出現同樣的故障呢？有關專家表示，他們經過對抽取事故車輛燃油進行化驗后認為，造成這次事故的主要原因：一是“問題汽油”中未洗膠質過大，有的汽油未洗膠質高達200mg/100mL，而《世界燃油規范》規定未洗膠質不得大于 30mg/100mL；二是“問題汽油”中含有氮甲基苯胺、醋酸異丁酯、碳五、乙苯和環戊二烯等化工原料，這些物質既對人體有毒有害，還能使橡膠溶脹導致車輛發生故障。

????記者從中石化廣西石油分公司有關負責人了解到，據此分析，可以肯定這些“問題汽油”為化工調和油，通過肉眼觀察，顏色淺是化工調和油的特征之一。含有這些化工原料的汽油燃燒時可以在汽車進氣門、挺桿、火花塞上及氣缸內部形成粘附性較強的膠質或瀝青質并沉積其上，使汽車進氣閥關閉不嚴或不能正常開啟，火花塞堵塞，造成汽車啟動困難、抖動、加速無力等故障。

??? 中石化廣西石油分公司有關負責人稱，在此期間，他們沒有接到一起因油品質量問題引發的有效投訴，經營也沒有受到任何影響。