????青島新聞網4月12日訊 按照青島市委、市政府2012年“迎辦世園盛會、建設宜居青島、大干300天”市容環(huán)境綜合整治行動部署，東海路道路綜合整治工程作為市政道路和背街小巷整治首條樣板示范工程，已率先按照今年4月1日發(fā)布試行的《青島市城市道路檢查井技術導則》和《青島市城市道路檢查井通用圖集》更換安裝檢查井，全線600余個檢查井將得到徹底整治，從根本上解決檢查井質量通病問題。

????截至目前，東海路已完成檢查井整治230個，占計劃總量的35.29%。全部整治任務計劃于4月18日之前完成。

????為解決城市道路檢查井存在的塌陷、凹凸、破損、異響等問題，提高道路行車舒適性，市城鄉(xiāng)建設委發(fā)布了《青島市城市道路檢查井技術導則》（試行）和《青島市城市道路檢查井通用圖集》（試行），從4月份開始推行施工設計新標準，治理檢查井“亂象”。目前，東海路道路綜合整治工程已按照新標準對檢查井展開了整治，新安裝檢查井的井圈、井蓋、井座、井周邊回填材料、回填壓實度等均有明確的要求：井圈采用C50鋼纖維速凝混凝土澆筑；井蓋及支座采用球墨鑄鐵QT500-7，并且檢查井井蓋采用新標準加工，較以往檢查井井蓋在尺寸和重量方面都有所增加，新的檢查井結構將更加堅固、環(huán)保。針對以往檢查井周邊容易被車輛碾碎、軋裂、導致井蓋產生“跳車”的問題，本次對檢查井周邊回填材料提出了明確要求，要求采用粗砂、石粉或直徑不大于3厘米的碎石回填并分層壓實；礦粉要求干燥、潔凈，顆粒堅硬，不得使用混合料生產中的回收粉。按照道路不同等級，井周回填的壓實度也有不同的要求，其中城市支路最上層壓實度要大于等于94%，次干路大于等于95%，主干路大于等于96%。同時，為嚴格控制高差，提高質量標準，采用“十字”線來檢測井蓋安裝高度，控制檢查井與路面偏差小于等于3mm,并采取“邊整修、邊跟蹤檢查驗收”的方式，實行一井一驗，對質量不達標的檢查井，全部返工，限時重新整修，確保全面達到整治標準。

????為避免施工阻礙交通，市城鄉(xiāng)建設委要求施工單位采取日間避開交通高峰期、夜間半封閉施工的組織方式，盡量減少施工對交通的影響。截至目前，東海路已完成檢查井整治230個，占計劃總量的35.29%。全部整治任務計劃于4月18日之前完成。（青島新聞網記者 朱穎）

????

????