????新聞核心

????昨天天氣晴好，青島市民紛紛出門踏青賞花，沿海一線的交通近乎癱瘓，受“蝴蝶效應”影響，周邊區域包括膠寧高架路的交通也受阻嚴重。記者從交警市南大隊了解到，昨天他們出動了70多名警力，全天上路執勤疏導交通，并且啟動了應急預案，采取將部分路段臨時設為單行線等措施，緩解了部分交通壓力，到昨天下午5時許，各路段交通壓力才開始有所緩解。

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????記者走訪了中山公園周邊文登路、武昌路的5處停車場了解到，所有停車場全部爆滿，八成以上是私家車。到中山公園游玩的市民增多，私家車、外地大巴車等使得公園周邊的交通壓力大增，多名負責泊車收費的工作人員表示，昨天堵車現象特別嚴重。

????中山公園周邊交通開始擁擠后，島城幾條主干道隨之開始擁堵。從昨天上午11時許，島城東向西的膠寧高架路、江西路、香港中路三條主干道的車流速度明顯緩慢。

????“這就是‘蝴蝶效應’，中山公園周邊交通擁擠，加上路上的很多車輛都是向中山公園周邊靠攏，導致了交通擁堵。”一名在延安一路上疏導交通的交警分析，從膠寧高架路上就可以看出來，東向西方向過了登州路橋，車行就順暢了。記者采訪了解到，昨天中午12時許，東向西主干道中膠寧高架路從銀川路上橋口就開始堵車，香港中路從麥島附近就開始堵車，而江西路從福州路到延安三路已經“水泄不通”了。

????分析 三大原因給路添堵

????市南交警大隊宣傳科科長于昕分析，昨天高峰時段來得比較早，從上午9時30分左右，中山公園路段行車便呈擁堵狀態。“前來游玩的大都是私家車，由于中山公園附近的停車場已爆滿，個別私家車便違規停放在行車道上，這嚴重影響了車輛正常行車秩序，這是造成交通擁堵的重要原因。”于昕說。“行人亂穿馬路也是造成車行不順的主要原因。”交警市南大隊秩序科科長吳玉勇告訴記者，特別是中山公園正門，很多行人不走地下過街通道，直接橫穿馬路，造成信號燈通行時間縮短。交警市南大隊昨天出動了70多名民警，全天在中山公園周邊路段執勤疏導交通，但很多市民不聽交警勸阻，執意橫穿馬路。

????于昕還提到，昨天恰逢周末，結婚的市民也比較多，而婚車扎堆上路也對交通造成一定壓力。“婚車行進速度較慢，而且還是排成一行，這也在一定程度上造成交通擁堵。”于昕表示，文登路是個交通匯集地段，佛濤路、香港西路及東海路等3個方向匯集過來的車輛都要經過文登路，而昨天來中山公園賞花的市民又特別多，這必定會造成交通擁堵。

????記者發現，雖然旅游旺季還未來到，但外地的一些旅游大巴已經來到，他們違規停放隨意上下客也造成交通擁堵。

????記者體驗

????昨天上午，早報記者兵分四路，分別從浮山后、嶗山區、臺東和遼陽西路前往八大關，體驗了“走到哪里都是堵”。

????半小時的路走了兩小時

????昨天上午11時許，記者從勁松三路駕車前往八大關，此時銀川西路東向西車流量很密集，雖然時走時停，但行進還算順暢。不過當開車走上膠寧高架路大潤發超市橋上路段后，車流量陡然增多，車輛幾乎是一步一挪，行進困難。

????由于膠寧高架路車流量太大，當快到二輕新村路段時，記者駕車走外側車道，準備下橋繞行徐州路，前往江西路。不料膠寧高架路西向東外側車道車輛也異常擁堵，記者耗費20多分鐘才開到徐州路上。記者沿江西路一路向西行駛，一直到延安三路路口都算順暢。但行至植物園位置時，前來游玩的私家車和旅游車聚集在此，一度造成交通擁堵。

????最堵的路段是在佛濤路上，車輛行駛一段后便會有很長時間的等待。當行至佛濤路和香港西路交界處時，公交車和私家車混雜在一起。“都是中山公園門前路段堵車惹的禍，那邊堵點打不開，我們在這也走不動。”私家車主劉先生郁悶地說，他要去太平路參加婚宴，此時已經遲到半個多小時。

????從勁松三路到八大關風景區，原本半小時的車程，而直到昨天下午1時許，記者才“挪”到八大關風景區內的榮成路上。

????9公里路程等候費30元

????9公里的路程用了1個半小時，嚴重路堵讓出租車的車速始終開開停停，原本只需要20元左右的車費漲到了50多元。昨天，記者從南京路與敦化路交界處打車到八大關禮堂，從上午11點10分打上車一直到中午12點35分才到達，55分多鐘的等候，終于讓等候費超過了里程費。

????昨天上午11點10分，記者打上出租車。“我剛從快速路開過來，西向東方向已經堵成一鍋粥了。”記者告訴司機目的地是八大關后，出租車司機建議不要走膠寧高架路，改走海邊或佛濤路，記者選擇了佛濤路。從出租車開到江西路開始，車速就降了下來，馬路上成群結隊的車輛大都在慢慢等待。車開到湛山附近時，已是11點30分，但到了湛山后，才知道什么是堵，兩排車道上的車一眼望不到邊際，出租車大多數時間是處在一個紋絲不動的狀態。除了偶爾能動動外，出租車司機只能是看著前排的車尾發呆。

????到中午12點10分，出租車用了40分鐘的時間終于從佛濤路上了香港西路，這條路同樣被各式各樣的車輛堵滿。每輛車都處在走走停停的狀態中，這段1公里多的路硬是開了近20分鐘。直到出租車過了中山公園轉到南海路上時，車輛才略有減少，進入八大關后，車輛明顯減少。“平常一個半小時，能掙100多元，今天才掙了50塊錢不到，這路沒法走了。”出租車司機告訴記者，記者看了一眼計價器，等候的時間是55分多點。

????臺東去公園耗時1小時

????上午10時，記者駕車從利津路出發去中山公園，在沈陽路與威海路路口就遭遇到堵車。等候通過的車輛在威海路東向西方向的車道上排起長龍，耗時20多分鐘好不容易才到達登州路與延安一路路口。由于沿延安一路去中山公園的車輛太多，為緩解交通壓力，這個路口的執勤交警做出手勢，禁止車輛左轉上延安一路。記者只得從廣饒路繞行。原本用不了10分鐘的路程，經過20多分鐘的走走停停，記者才隨車流到了中山公園南側的岞山路。交警部門在這個路口也擺出禁止通行的臨時標識，使岞山路成為東向西的單行道。

????所有去中山公園的車輛駛上南海路，整條南海路成了停車場，加上不斷有橫穿馬路的市民從車流中穿行，有些不耐煩的駕駛員不停按喇叭。11點20分，記者終于從武昌路繞行到中山公園正門西側的岞山路，此時，岞山路兩側人行道上已經停滿前來賞櫻游客的自駕車。

????車上高架路如同烏龜爬

????昨天上午11時，記者駕車從青島大學寧夏路門口出發前往八大關景區，到膠寧高架路上橋口之前這段路還算正常速度通行，但剛上到膠寧高架路就進入擁堵車流。車輛在高架路上時走時停，速度比步行還慢。按照正常，大約20多分鐘就能到達目的地，但20分鐘后，記者的車才行進到廣電大廈附近。

????一路跟隨擁堵的車輛到達登州路橋時，已是中午12時了，從登州路下橋繞到廣饒路、京山路，一路的速度平均每小時20公里，但走到延安一路后，由于這個地方靠近中山公園側門，又開始堵了起來。走走停停，最后一直到12時40分才到達八大關。（記者 錫復春 孫啟孟 趙健鵬 原野）