????近日，本報報道了“青島沿海限行大巴，游客減少”一事，引起廣泛關注。青島這項旨在緩解旅游旺季沿海擁堵的措施，卻擋住了外地游客的腳步。8日，青島市旅游局召集沿海景區、酒店、旅行社等相關單位研究對策。

????會上有旅游單位提出，十輛私家車不如一輛大巴車載人多，青島應學杭州、上海，把海讓給外地游客，特殊時段應對本地車限行。本地車熟悉道路，繞行也相對方便。

????有旅游單位提出，青島的旅游觀光雙層巴士票價十元，價格太高，前海限行，如果將其納入公共交通系統，由其轉運游客也是一種選擇，不過需要政府補貼。

????一些星級酒店也深受限行的影響。四星級的青島海情大酒店位于東海路，位置優越，交通便利。每到旺季都會有很多國外賓客來青旅游、參加會議。但限行后大巴車從哪個方向也開不到酒店來。酒店負責人稱，他打了市長公開熱線，一名接線工作人員說讓大巴車停在臺灣路，賓客走路去酒店。“怎么能讓賓客自己拖著大包小包，從臺灣路走20多分鐘呢?”該負責人說。

????青島市旅行社協會會長王軍健介紹，初步預計限行后前海各酒店客流將減少40%至60%。長遠看，青島整體客流將減少30%至50%，如果數量下降，青島或將退出山東旅游龍頭城市。

????王軍健說，在前海限行基礎上去想解決方案，效果都不是太理想。青島市旅游局綜合處處長宋宗濤表示，旅游局形成調研報告后，將報市政府批復。

????記者從交警部門獲悉，目前暫無更改限行方案意向。(記者　孟艷)