海水腐蝕讓青島棧橋內部六成鋼筋出現了裂痕，經上海同濟大學檢測，棧橋加固已經迫在眉睫。昨天，青島市城鄉建設委員會發布消息，青島市南區將組織棧橋加固維修工程建設，項目總投資1800萬元，將對橋體進行加固、橋面花崗巖板鋪裝，對側墻維修，并對回瀾閣進行亮化。工程竣工后，棧橋將全面煥發新容，為我市這一標志性景點錦上添花。

    六成海底鋼筋現裂痕

    近日，備受島城市民和外地游客密切關注的我市標志性景點——棧橋的加固維修工程進入代建招標階段，這標志著棧橋這一歷史悠久的經典建筑升級改造正式開始。記者從市南城市管理局市政科了解到，上海同濟大學此前曾為棧橋“體檢”，結果顯示，長期以來受海水腐蝕造成的裂縫已經遍及棧橋全身60%的部位，寬度最寬可達兩毫米，不可見的海底部分甚至出現了鋼筋爆裂，約六成鋼筋出現了裂痕，棧橋加固隨即提上了議事日程。

    昨天下午，記者來到棧橋，棧橋橋面上的部分花崗巖已經存在破損，因正逢大潮，海水上漲水位較高，無法觀察到棧橋下面的位置。市南城市管理局市政科工作人員介紹，很多裂縫在表面是看不出來的，但是在退潮之后，從下面看就暴露出來了。 明年動工五一前開放 據市南區城市管理局市政科介紹，目前棧橋維修方案已經進入專家評審階段，除了常規加固外，還將實施亮化工程，整個工程計劃在明年開工，下一個旅游旺季前開放。“現在棧橋維修方案已經進入專家評審階段。”工作人員告訴記者，目前棧橋維修項目總投資1800萬元，施工單位尚未確定。“可以確定的是棧橋加固按照修舊如舊的原則，不會大幅改變棧橋的外觀。”

    “我們計劃用3個月的時間封閉施工加固棧橋，在明年五一前重新對游客開放。”工作人員告訴記者，此前，棧橋橋面鋪裝的花崗巖來自嶗山，但現在嶗山已經禁止開采石頭。“可能來自萊州或是濟南的石頭會替代棧橋上那些破損的石頭。”工作人員告訴記者，這主要取決于施工單位的選材。 （記者 原野）