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青島國際機場

　　2012年12月，一組電子產(chǎn)品是這樣從青島機場開始它的世界之旅的：它從組裝工廠乘坐貨車送達青島機場國際貨站，被卸下、打包，再由機場貨運車送到機場停機坪的波音777-200全貨機的機艙里，騰空而起，從這里飛向世界。通過青島——洛杉磯貨運航線，青島的貨物只用不到12個小時即可運抵美國；貨物抵達后，可通過卡車航班將貨物快速轉(zhuǎn)運至北美地區(qū)85個城市，或者通過與外航的空空聯(lián)運合作，將貨物轉(zhuǎn)運至南美主要城市。

　　同日，來自成都的旅客王先生飛抵青島機場，他的目的地并非青島，而是韓國首爾，他選擇青島機場“日韓快線”進行中轉(zhuǎn)。在候機樓內(nèi)與他擦身而過的劉小姐剛下飛機，她已在青島機場鐵路售票柜臺購買了火車票，匆匆地走向青島機場換乘中心，正準備乘機場巴士趕往火車站，再乘高鐵返回濰坊的家。

　　來來往往的客流和日夜不停的貨流是青島機場在2012年實現(xiàn)跨越式發(fā)展的一個縮影。作為全國重要的區(qū)域性航空樞紐，青島機場取得的成績可謂引人矚目：2012年，國內(nèi)航線日臻豐富，洲際航線取得歷史性突破，結(jié)束了青島無直飛歐美航線的歷史，“日韓門戶”功能日益凸顯，東南亞航線業(yè)務再上臺階，順豐速遞成功駐場運營，貨運量逆勢上揚，新增6個異地候機樓，“空鐵聯(lián)運”、“空路聯(lián)運”、“換乘中心”先后啟動，航線和腹地市場開發(fā)工作取得了顯著成果。

　　一座機場的發(fā)展，給一座城市帶來的利益有有形的，也有無形的，它不僅打開了這個城市對外開放的窗口，還拉近了城市與世界的距離。青島機場正在通過自身的跨越式發(fā)展，搭起青島這座開放城市與世界溝通的橋梁，成為托起青島藍色跨越的有力之翼。