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????昨日，2014中國（青島）郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇暨青島國際郵輪人才培養(yǎng)合作洽談會在青島召開。據(jù)悉，青島國際郵輪母港正加快規(guī)劃建設(shè)，主體工程已通過竣工驗收。在未來幾年內(nèi)，青島的郵輪旅游將進入一個快速發(fā)展期，為此我市相關(guān)部門已著手郵輪人才的培養(yǎng)。

????主體工程通過竣工驗收

????目前，青島國際郵輪母港正加快規(guī)劃建設(shè)，去年青島港區(qū)郵輪碼頭主體工程已建設(shè)完成并通過竣工驗收，青島郵輪母港啟動區(qū)共規(guī)劃3個郵輪泊位，其中新建超大型郵輪泊位1個，利用6號碼頭現(xiàn)有泊位2個。新建超大型郵輪泊位，可全天候自由停靠目前世界上最大的22.5萬噸級海洋綠洲號和海洋魅力號郵輪。2個原有泊位可同時停靠2艘中小型郵輪。而郵輪母港客運中心正在加緊建設(shè)，最高通關(guān)能力可達每小時3000—4000人次。

????預(yù)計明年年初青島國際郵輪母港基本建成并實現(xiàn)正常運營，青島港區(qū)港口功能屆時將轉(zhuǎn)化為郵輪母港和配套服務(wù)，周邊輻射城區(qū)規(guī)劃建設(shè)成為集金融、商貿(mào)、旅游、餐飲、酒店、居住、辦公于一體的 “藍色CBD”。

????“向母港經(jīng)濟時代邁進”

????在昨日舉行的高峰論壇中，來自上海海事大學(xué)的程爵浩博士、天津海運職業(yè)學(xué)院的楊杰副教授和青島大學(xué)的張言慶博士分別就 “國際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢”、“中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展與郵輪人才培養(yǎng)”、“山東半島郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、問題及對策”發(fā)表主題演講。

????程爵浩博士指出，未來5—10年，全球郵輪市場增長趨勢將繼續(xù)保持，到2015年、2020年全球郵輪乘客將達到2500萬、3000萬人次的規(guī)模。郵輪產(chǎn)業(yè)是集港口、航運、旅游、休閑于一體的復(fù)合型新興產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈較長，將帶動郵輪港口城市相關(guān)產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展，特別是帶動高端服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展和軟性服務(wù)的完善。基于此，郵輪產(chǎn)業(yè)是當(dāng)前我國許多沿海港口城市發(fā)展的戰(zhàn)略方向，也是實現(xiàn)港口轉(zhuǎn)型升級的重要方向。

????楊杰副教授表示，我國目前正在進入海洋旅游消費時代。郵輪客源市場重心正在由一線城市為主轉(zhuǎn)向兼顧二線國際濱海城市。國際郵輪母港建成后，青島將結(jié)束單純的“經(jīng)停港”時代，向著母港經(jīng)濟時代邁進，這將會極大地吸引世界目光。青島發(fā)展郵輪經(jīng)濟，有利于青島打造世界著名濱海旅游城市，郵輪旅游成為青島旅游躍升至最高能級的新載體。建議科學(xué)合理編制郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃，積極吸引郵輪公司入駐，盡快組建本土郵輪公司，拓展郵輪產(chǎn)業(yè)鏈，加強國際郵輪專業(yè)人才隊伍建設(shè)。