???? 4月27日，市交警支隊、青島新聞網、青島早報聯合發起了“吐槽交通陋習獻計暢通出行”活動，截至昨天下午2時，參與量超過25萬人次，超過1萬人參與投票調查。經過統計，加塞搶行、亂變道、濫用遠光燈、亂鳴笛、占應急車道或公交專用道、拋撒物品、客車不靠邊上下客、行人不走斑馬線、斑馬線不避讓行人、行人跨越護欄等成為最讓網友煩心的十大交通陋習。

???? 焦點

???? 交通陋習排名加塞搶行居首

???? 4月27日，市交警支隊、青島新聞網、青島早報聯合發起了“吐槽交通陋習獻計暢通出行”活動，這個活動一經推出后，迅速成為新聞熱點，廣大網友紛紛到青島新聞網專題頁、青青島論壇、青島早報新浪官方微博發表自己的觀點。

???? 活動期間，市交警支隊、青島新聞網、青島早報連續推出了10期關于各種交通陋習的調查，加塞搶行、開車亂鳴笛、隨意亂停車、行人過馬路不看信號燈、發生小事故不挪車、往車外拋垃圾、不系安全帶、路怒癥等熱點話題也引起了眾多市民的熱議。在青島新聞網的專題頁面上，很多網友除了吐槽交通陋習外，還紛紛為暢通出行出謀劃策。“青島早報”新浪官方微博收到了很多網友的留言。

???? 到昨天下午2時許，青島新聞網專題頁、青青島論壇、青島早報新浪官方微博關于此活動的報道和線上互動累計點閱量、活動參與量超過25萬人次，超過1萬人參與投票調查。機動車強行超車，加塞搶行；機動車變更車道不打轉向燈，隨意變更車道；會車時濫用遠光燈；城區內亂鳴汽車喇叭；占用應急車道或公交專用車道；駕乘人員向車外拋撒物品；客運車輛急停猛拐，不靠路邊上下車；行人過街不走斑馬線或過街設施；駕車不避讓斑馬線上的行人；行人鉆跨護欄或翻越其它隔離設施等十大交通陋習最讓網友心煩。

???? 其中在十大交通陋習中，“機動車強行超車、加塞搶行”、“機動車變更車道不打轉向燈，隨意變更車道”、“會車時濫用遠光燈”排名前三位，根據統計數據看，三者合計占到了27.37%，幾乎占到了投票數的三成。排名第一的“機動車強行超車，加塞搶行”交通陋習有978名網友投票，占到了投票總數的9.76%。

???? 市民說法

???? 開車時請讓陋習走開

???? 昨天，帶著網友們熱議的十大交通陋習，記者隨機調查了一些市民，說起交通陋習，每一個交通參與者都有很多話要說。

???? “我在現實生活中不是個急性子，但是一旦開上了車就很容易著急，后來因為一次事故，我改了脾氣。”開車已經5年的市民孫先生說，自己剛開車那幾年脾氣都很著急，凡是能搶的路口都會想方設法地搶行，后來一次外出談業務，結果在路口與其他車輛刮擦，自己還受了傷，自然那筆業務也受到了影響，“后來在住院期間回想起這件事情，覺得自己當時開車太快了，現在我開車不再是急脾氣了。”市民小劉是名新手，聊起交通陋習，他認為，現在很多駕校只是應試教育，不會告訴學員開車應該注意什么，學員拿到的培訓教材，也只是做做題，這就讓很多人一開始上路，就是個“路盲”，“消除交通陋習是一個系統的工程，我覺得相關的培訓、駕考、交通管理等都要齊抓共管。”

???? 交警宮磊認為，現在市區很多路段的擁堵，是因為司機隨意變更車道、尤其是在路口加塞導致的。開車后，你處在車內私密的小空間里，但是不能忘了社會公德，還要學會“慎獨”，要學會自我約束，不能養成一些壞習慣。行人馬先生告訴記者，現在過馬路走在斑馬線上，很少有司機主動讓行，相反很多都是鳴笛來催促行人快走，“你說，車都已經開上了，就不能讓行人過完馬路嗎？非要搶那么幾秒鐘嗎？”

???? 【進展】

???? 交警將整治交通陋習

???? 針對網友們熱議的十大交通陋習，昨天，市交警支隊有關民警介紹，為了摒棄交通陋習，讓島城交通秩序暢通有序，下一步，交警部門將加強路查，提高非現場執法力度，抓拍隨意變更車道、違法掉頭、違反禁令標志、違反禁止標線、不按導向車道行駛等違法行為，民警還要在平峰時段加大路面管控力度，發現有不按照車道行駛、不系安全帶、亂變道等違法行為要及時查處。

???? 同時，交警部門不定期在官方微博上曝光違法車輛，今后還將繼續曝光有交通陋習的車輛。目前，交警部門已經啟動了 “為生命安全負責，向交通事故宣戰”活動，將從嚴整治各種交通違法行為，交警部門也倡導市民摒棄交通陋習，做文明交通參與者。

???? 【相關鏈接】

???? “路怒癥”引發事故逐年上升

???? 近日，由成都女司機被打事件引發的“路怒癥”現象備受關注。記者從公安部交管局了解到，帶著憤怒情緒駕駛機動車，俗稱“開斗氣車”，國外稱為“攻擊性駕駛”，在交通違法行為上表現為強行變更車道、強行超車、違法搶行、強行違法占道行駛、不按規定讓行等交通違法行為。2012年以來，這類行為的發生率及導致的交通事故起數呈現逐年上升趨勢，嚴重危害道路交通安全。公安部交管局統計數據顯示，因“路怒癥”引發的道路交通事故起數呈逐年上升趨勢，2013年共導致事故起數8.02萬起，上升4.9%，2014年又上升2.4%，今年1至4月份再上升3.7%。公安交通管理部門將針對“路怒”引發的強行變更車道、強行超車等行為，加大查處力度，嚴格依法追究“路怒”癥的違法責任。

???? 點評

???? 小小交通陋習帶來大危害

???? “網友所說的交通陋習，在日常開車過程也是最常見的，很多司機覺得都是些小陋習，其實這是一種誤區,陋習不小，帶來的危害更大。”昨天，金輝快速理賠點主任孫新平就這些交通陋習做了一番點評。

???? 孫新平介紹，目前市內兩大快速理賠點每天受理的小事故有近百起，從事故撞擊部位來看，正面相撞的追尾事故占到了六成以上，究其原因就是司機強行超車，加塞搶行導致的，頭號陋習也成為小事故的最大原因。“我們在日常開車過程中，經常遇到一些司機看到前面路口堵車，還要繼續往前闖，尤其是早晚高峰期間這種情況非常普遍，這樣就很容易導致追尾事故。”

???? “我覺得那些喜歡加塞搶行的司機，要算一筆賬，萬一發生了事故后，你需要耗費的精力、時間和金錢，要比你的沖動駕駛習慣大得多。”在金輝快速理賠點見慣了小事故的孫新平這樣說，雖然現在小事故有所減少，處理完一起小事故最快也要耗費三四天時間，要是嚴重的事故耗費的時間更長，“一些事故雙方因為事故原因吵起來，甚至因為動手還驚動了110，如果你想到了會有這些后果的話，是不是可以讓交通陋習走開呢？”

???? 交通陋習引發連鎖反應

???? 昨天，一些執勤交警也對網友們熱議的交通陋習做了盤點。“在我們日常執勤和檢查中，各種交通陋習能占到了交通違法的七成多，這些交通陋習帶來的危害不小。”民警介紹說，所謂的交通陋習也是交通違法行為，只不過不同于酒駕、超載、嚴重超速、闖紅燈、無牌無證、超員等嚴重違法行為，交通陋習看似危害較小，但是因為總量龐大，帶來的各種影響非常大。

???? “開車不能太任性，開車應該更多一些理性。”昨天，文登路中隊中隊長楊東告訴記者，前段時間，一輛小轎車沿著太平路西向東行駛，本來是在左拐車道上，應該往大學路轉彎，但是到了路口處卻突然變道，并到了直行車道往萊陽路走，結果與正常直行的車輛發生了刮擦事故。“雖然事故民警兩分鐘后趕到了現場，但是路口還是造成了擁堵。”楊東說，變道的司機剛開始還強詞奪理，但是民警調取了監控和該車的行車軌跡，再加上查看車輛撞擊痕跡，判定是變道車輛的責任。“雖然市區車輛車速不快，但是一些突然變道、突然剎車掉頭，還是讓其他車輛措手不及，而且還讓周邊的行人無法躲避。”楊東說。

???? 拐彎車道直行，逆向行駛、闖黃燈、濫用遠光燈，甚至是開車打手機、發短信、抽煙、不系安全帶等等，這些違法行為都會引起事故，在目前市區很多道路交通流量大增的情況下，一個小小的交通陋習往往會引起連鎖反應，“舉個例子，在膠寧高架路上，很小的一起追尾事故，只要占據了一排車道，5分鐘后整條道路就會擁堵起來。”民警說，早晚高峰期間，有其他車輛闖進公交專用道，就會阻礙公交車的正常通行；在經過路口，有司機好不容易搶了一個車位停下，可能就因為這個行為，會讓整個路口一下子堵成死疙瘩。這些都是民警在日常執勤中經常會遭遇的情況。（除署名外 記者 陳勇）

???? 原標題：這十大交通陋習最讓人煩