到晚上還很堵，讓路怒族怒到沒脾氣

????12月3日下午，一環衛工在鄭州市北環彩虹橋打掃衛生時，發現橋墩鋼梁出現較大裂縫，橋面沉降，隨即將此情況上報鄭州市環快處(環城快速路管理處)。環快處組織專家勘測后發現問題嚴重，立即上報鄭州市政府。當夜，鄭州市主要領導開會專門研討此事，并作出部署：對北環彩虹橋暫時封閉，抓緊時間搶通！

????彩虹橋臨時封閉，12月4日，鄭州陷入大堵車的尷尬境地。等候的車輛布滿農業路、南陽路、沙口路、嵩山路、桐柏北路等城市主干道，市區西北部交通幾乎癱瘓。

????大擁堵

????堵死了！想騎電動車接新娘

????彩虹橋突然封閉，讓原本負荷就很重的鄭州交通“雪上加霜”！

????12月4日上午，鄭州出現了前所未見的交通擁堵，等候的車輛布滿農業路、南陽路、沙口路、嵩山路、桐柏路、建設路等城市主干道。

????6：00，就有市民反映，由于彩虹橋封閉，南陽路和北環立交橋附近出現擁堵。上午8時，堵車波及面逐漸擴大。

????9：00，本報一路記者到達北環與南陽路立交橋附近時，看到周圍道路已成一個巨型“停車場”。

????10：00，記者通過出租車公司電臺、廣播電臺等了解到，由于彩虹橋斷行，所有通行此處的車輛開始繞行周邊道路。

????10：30，在南陽路北段，由南向北的車道幾乎停滯，各個路口也擠滿轎車，急于掉頭返回的車輛，紛紛被堵其中。

????11：00，數輛迎接新娘的婚禮車，被堵在老鴉陳附近路段。一名婚車司機說：“不管怎么著也得趕在中午回去，真不行就找電動車來接人。”

????鄭州最長堵車紀錄：14小時

????當日中午，從各處傳來的消息顯示，南陽路、江山路、東風路、沙口路、農業路擁堵，甚至冉屯路、化工路、二環支路、嵩山路、金水路、中原路等路段也出現長時間擁堵。

????為能從西區行駛到東區，不少司機選擇了通行能力差的沿河路、煤拐北街等小路，而這些路段也被堵得一塌糊涂。

????家住農業路和沙口路附近的溫先生稱，此次他見證了鄭州最長時間的堵車紀錄。從早晨6時堵到晚上8時許，“沙口路一直在堵。”

????當日下午，本報另一路記者先后在北環與花園路立交橋、北環與中州大道立交橋，以及沙口路、冉屯路沿線采訪。在上述路口，未見到有關車輛繞行的提示，同時交警也未采取提前限制前往彩虹橋方向車輛等措施。

封閉機動車禁行

????大發現

????掃地時，他發現橋面連接縫有點寬

????昨天中午，記者趕到彩虹橋現場采訪。此時，鄭州市建委、交通委、市政局、省交通科研所等部門的負責人正在現場部署搶救方案。通過對他們的采訪，記者了解了彩虹橋從發現問題到立即維修的整個過程。

????12月3日下午2時許，彩虹橋上車流如織，環衛工蘇國典師傅打掃到橋正中的連接縫時，發現連接縫的“齒縫”比以前大了，大到可以塞下拳頭。同時，他還發現西側橋面出現明顯下沉。隨后，他順著橋旁的搶修梯下到大橋的水泥墩上。

????下橋察看后，蘇師傅很揪心，他發現大橋一個鋼梁的兩端竟出現較大的裂縫。感覺事態重大，他將此情況上報自己的工作單位——鄭州市環快處。

????下午3時，環快處橋梁專家現場勘察，認為大橋存在嚴重安全隱患，必須立即整修。隨即，該結論被報告給市委、市政府。

????北三環下穿

????隧道建成后 彩虹橋有望大修

????采訪時，記者咨詢了多位施工現場的橋梁專家。這些專家均表示，目前的加固是臨時措施。這次維修能讓大橋堅持多久，到底是不是危橋？采訪時，一提到此問題，專家都避而不談。

????到底上面通行小車是否有保障呢？對此，魯凱欣說：“目前對橋梁的緊急加固措施，基本能保障小車的安全通行。不然，誰也不敢拿生命開玩笑！”

????采訪時，市政部門一負責人說，目前，鄭州市已籌劃建設鄭州北三環下穿鐵路編組站隧道，以緩解彩虹橋交通“瓶頸”的問題。“這個隧道將起到替代彩虹橋的作用。必須等隧道修好，才可以對大橋進行維修。不然，目前的交通壓力不允許。另外，加固維修還受京廣路―沙口路跨北環立交橋修建等因素的影響。”

????現場，中鐵七局一位工作人員說，北三環下穿編組站輔道工程已開工建設，估計隧道工程將用至少1年半的時間。

????沒有了車輛如織，彩虹橋很安靜。從發現到封閉再到維修好，用了近30個小時

????急行動

????市委書記連夜召集人開會

????接到匯報，12月3日晚上，省委常委、鄭州市委書記連維良連夜召集建委、交通委、市政局、交警支隊等部門開會研討此事。為避免出現意外，會上決定對彩虹橋實施封閉維修。考慮到彩虹橋封閉對鄭州交通形成的巨大壓力，連維良書記指出要抓緊時間搶通！“當天的會一直開到4日凌晨，會議部署力求各細節都考慮到。”鄭州市市政局相關負責人說。

????4日早上，鄭州市副市長張建慧再次趕到彩虹橋現場，指揮協調施工。

????快勘察

????鋼梁橋墩被查出裂縫

????根據會議部署，12月3日晚10時，北環彩虹橋被緊急封閉。

????“我們緊急出動20余名工作人員，分工協作，配合交警，將通往彩虹橋的5個入口全部用路障封閉，禁止一切車輛通行。”鄭州市環快處辦公室副主任魯凱欣說。

????4日下午2時許，記者在彩虹橋上看到來自中鐵七局、中鋁六冶建設公司的技術施工人員正調集電焊、發電機、千斤頂等設備，為施工做準備。

????記者注意到，彩虹橋自東向西分為4個獨立的拱橋，每個鋼拱被放置在離地約15米高的水泥橋墩上。鋼拱橋下方就是鄭州北鐵路編組站。

????“目前，大橋出現的問題主要是第三拱橋的橋墩被查出有裂縫。在橋體的重壓下，一側橫梁出現沉降。現在，要做的是把沉降的橋橫梁進行加固、支撐，以避免出現意外。”鄭州市建委相關負責人說。跟隨技術人員下到橋墩上，記者發現第三鋼拱橋的東端橋墩出現了較大的縫隙，最寬處有三四毫米。“現在裂縫已貫穿了橋墩兩端的箱涵。”中鋁六冶建設公司相關負責人王副廠長說。

????忙維修

????加固橋體22小時后恢復通行

????下午4時，記者再次下到橋墩上，發現施工在艱難進行，因為橋墩下作業空間非常小，而且里面到處都是土，一點點鏟挖很費勁。“必須在橋墩上方清理出一個作業面，而現在里面都是土方。整個上午，土方才清理一多半，下午我們要加快進度。”市政局一施工人員說。

????“目前，對于出現裂縫的橋梁，我們將用3個固定支架對橫梁支撐。隨后，再對裂縫進行焊接并用三腳架連接。”負責施工的中鐵七局任工程師說。

????隨后，工人用繩索將千斤頂、鋼管、木板等一點點送到橋下。記者看到，工人們先用枕木、鋼架、木板搭起3個立柱，起到對沉降鋼梁的支撐作用，隨后進行焊接。焊花閃爍，連接縫隙的三腳架被一點點焊接，施工緊張而忙碌……

????“縫隙施工20多小時后，到4日晚8時，整個大橋的臨時加固措施完成，大橋隨即恢復通車。”魯凱欣副主任說。

????昨天上午，記者再次趕赴彩虹橋，發現前天出現的道路擁堵已經不再。為了避免車輛對橋面繼續形成沖擊，維修人員還在橋中間連接縫鋪設了7塊長6米的鋼板。同時，橋兩頭還貼了限速30公里的提示牌。

發現：連接縫寬了

????疑問1 為何沒有提前分流

????12月3日夜，鄭州市政府開會對彩虹橋施工做出部署時，曾要求提前發布通知，交警部門要提前疏導交通，應對修橋帶來的交通壓力。可12月4日，大擁堵還是沒能避免。

????采訪時，不少司機直言，一段交通要道封閉施工，可以預見到會出現大面積的交通擁堵。對于這樣的情況，相關部門為何沒有提前進行分流車輛呢？另外，交通擁堵后，路上卻很少見到交警在路口疏導。

????擁堵當天，記者從北環到事發現場，經過豐慶路、索凌路等路口時，一直未見到任何提醒，也未見到有交警疏導分流車輛。直到在南陽路立交橋東側上橋口看到封閉的柵欄，記者才知道彩虹橋封閉了。因為，旁邊的護欄上貼著張紙，上面提示說彩虹橋封閉，提醒過往司機可通過江山路、大河路繞行。

????在封閉處，記者采訪了把守橋口的一位交警。“我昨天晚上接到通知后，就在這里值勤。現在主要是提醒過往車輛繞行。”這位交警說。記者問警方為何不提前實施交通分流，這位民警說他也不清楚。不過他將立即把此事上報，盡早實施。

????“我當天上午先后經過北環、南陽路、農業路、江山路，路口都堵得一塌糊涂。可路上一直見不到交警指揮交通。如果交警提前在中州大道、瑞達路、金水路等處的路口發布提醒，就可以很好地疏導交通。”市民許先生說。

????疑問2 彩虹橋何時才能大修

????記者注意到，彩虹橋路面破損嚴重，到處坑坑洼洼。橋上到處都是“補丁”，僅加固用的臨時鋼板就有六七塊。“這橋現在已經傷痕累累，四五年來修了至少七八次。不知道為啥有關部門不對大橋有個徹底修復。”彩虹橋附近南陽寨村的村民張某說。

????省交通科學技術研究院橋梁研究所所長王統寧說，彩虹橋存在的隱患主要是兩方面，一是橋面空心面板損壞嚴重，第二是橋梁剛度變形超過范圍。針對存在的問題，他們給出建議，要求對橋梁進行加固、維修，并禁止大噸位貨車和大客車通行，以減輕大橋負擔。

????彩虹橋的業主方是鄭州市環城快速路管理處，該處曾在2008年和今年5月份先后兩次委托省交通科學技術研究院檢測中心對彩虹橋進行安全評估。

????“當時這座橋建造時，設計的通行能力為限載20噸。而現在，過往的大貨車總重大都是六七十噸，總重百噸以上的大貨車也屢見不鮮。超重的貨車對大橋產生了很大的沖擊。現在大橋的車流量比以前也增加了好幾倍，這么多的沖擊讓原本鋼結構的大橋根本禁受不住。”鄭州市環城快速路管理處辦公室副主任魯凱欣說，他們已全面禁止貨車、大客車通行，現在安裝了3米的限高桿。不過，加裝限高桿后，仍有貨車晚上逆行調頭，避過限高桿駛上大橋。目前，他們正考慮在科學大道立交橋和南陽路立交橋上全面加裝限高桿，避免逆行大貨車夜間通行。

????魯凱欣說，他們也多次打報告要求對彩虹橋進行徹底修復，可考慮到該橋維修可能導致交通擁堵，所以大修一直無法實行。

????>>>鏈接

????彩虹橋

????彩虹橋全稱為鄭州北環路跨鐵路編組站大橋，位于南陽路北環立交西，于1994年年底建成，橋長2400米，雙向四車道。2005年，鄭州市高等級公路管理處更名為鄭州市環城快速路管理處，成為彩虹橋的業主方。

維修：橋下施工忙

????建言

????用“繞城一卡通”給市區減壓如何？

????本報訊彩虹橋封閉檢修，連接鄭州市北環與西環路的咽喉要道“癱瘓”，致使整個西北部城區大面積擁堵。一邊是水泄不通的城區道路，一邊是暢通無阻的繞城高速，有市民認為，如果鄭州可以實施“繞城一卡通”，將繞城高速充分利用起來，將極大緩解市區的交通壓力。

????“在堵車的時候，我突然想起了大河報做的繞城高速實驗。”昨日，市民王先生告訴記者，12月4日下午他駕車前往西環路與中原路交叉口，在南陽路上“蝸行”了近一個小時，好不容易才到達南陽路與北環路交叉口。突然，收音機中傳來了彩虹橋封閉的消息，這讓他郁悶不已。

????“無奈之下，我由連霍高速惠濟站駛入了高速公路。”王先生說，當時，雙向八車道的連霍高速公路車輛較少，轎車時速輕松就上了100公里。10多分鐘后，他到達溝趙站出口。下站后，他繞行西四環再上中原西路，路上沒有遭遇堵車。“雖然繞了個大圈，但沒有堵車之憂，確實省時、省心”。

????針對彩虹橋封閉檢修，12月4日，鄭州市交管部門通過媒體發出了“繞行高速”的建議。

????記者發現，此次交管部門的疏導建議，與本報此前針對交通擁堵問題提出的“一卡通”疏導理念完全吻合。今年9月，本報曾以4個整版的版面重磅推出“繞城高速‘一卡通’”系列報道，建議對鄭州繞城高速公路實行“一卡通”優惠收費模式，讓市民持“年卡”通行繞城高速，利用鄭州繞城高速分流更多的車輛，為城區交通分擔壓力。

????9月14日，本報曾刊發報道《走繞城高速，很順很快很拉風》，以實際數據證實了繞城高速的便捷程度。

????“臨近年末，元旦、春節、元宵節將接踵而至。經驗表明，節日期間鄭州市容易堵車。這次堵車事件可以說是一次預演。開啟鄭州周邊的環城高速公路，能引導、分流部分車輛暫時駛離市區，這不失為緩解節日期間道路擁堵的良策。”司機趙先生說。