????酒駕入刑，代駕“忙”了

????5月1日起，醉酒駕駛明確入刑以來，酒后找代駕已成為不少有車人士酒后的選擇。目前青島的酒后代駕市場前景被看好，但因存在監管空白，遇到糾紛，很難討說法。 代駕“蒸發” 5月21日晚上，孫先生跟朋友在嶗山沙子口附近的一家酒店吃晚飯，因為喝了不少酒，就撥打了一個代駕公司的電話，找來了一名代駕司機。“我當時喝了酒，也不是很清醒，就跟司機說了價格，把地址給了他，并要了

????無奈，孫先生又自己掏了1000多元修車。“我現在對酒后代駕不抱任何好感，當時想自己住在山東路，打車回家，第二天再來取車非常麻煩，不如找代駕開回家，省得來回折騰，誰能想到把我的車弄成這樣，我以后再也不敢用代駕了。”孫先生說。

????代駕公司業務量增加兩成

????昨日，記者咨詢了島城一些酒后代駕公司。青島天使汽車代駕的負責人介紹，市區代駕起步為三公里，按照不同時間段從40元到60元不等，然后每公里加收5元。“我們都是因勢而生的行業，交警部門每一次整頓對我們的業務都是一個促進，上周以來，我們的業務量增加了兩成多。”現在公司每天都能接到40多個咨詢酒后代駕的電話，每天的業務量在20多個，“周末的時候能多一些，要求酒后代駕的主要是三類人：個體小老板、企業高管和公務人員，區域主要集中在市南區、嶗山區和市北區。”

????記者了解到，更多的公司看到了酒后代駕的巨大市場，“現在青島市場還處于培育期，不像一線城市那么成熟，如北京市場一天的酒后代駕營業額在60萬元以上，而青島很多公司一個月的業務額加起來才能達到這個數字，我們希望將來能夠跟同行一起開拓青島的酒后代駕市場。”天使代駕公司負責人表示，國家加大對酒后駕駛的處罰力度，不但對酒后代駕公司來說是好事，更多的也是在維護大家的利益。

????前景看好引發行業“亂象”

????據了解，目前我市從事酒后代駕服務的大多為汽車租賃公司、專業代駕公司以及一些上班族、出租車司機或駕校教練等。

????汽車租賃公司只是把“酒后代駕”作為一個輔助的服務項目，“單指望‘酒后代駕’可不行，我們主要從事的還是汽車租賃。”一汽車租賃公司負責人說。記者采訪的專業代駕公司的工作人員也不會一天到晚坐等生意上門，“他們都有自己的活，有生意了給他們打電話，讓就近的人去。”一代駕公司負責人介紹，酒后代駕也不是他們從事的唯一項目，還有商務代駕、旅游代駕等多種服務形式。

????至于個人從事 “酒后代駕”服務的時間就更加機動，一些為人開車的司機或上班族會利用節假日或閑暇掙點外快。

????收費標準如何制定，記者聯系幾位從事“酒后代駕”服務的司機，他們都表示“代駕”的費用因時間和路程的不同而制定，沒有一個統一的標準。一位“酒后代駕服務”的本地出租車司機稱，因為是出租車司機，對路較熟悉，所以大約估計一下路程算錢，但是晚上最低收費不能低于100元，“一般都是晚上為別人酒后代駕，送完他我還得打車回到原地，不要這么多我就不合算了。”

????對代駕的安全問題，記者以需要“酒后代駕”服務為由，聯系了多家代駕公司。他們都說，不需要簽訂書面協議，口頭商量好就行。“事實上，很多醉酒的人當時頭腦都不清醒了，咋簽協議呀？”一代駕公司負責人告訴記者，代駕簽協議一般不容易實施，如果經鑒定是他們司機在代駕中出現的車輛駕駛事故，他們將全部負責。

????作為一個新興行業,代駕服務行業目前尚處于無序發展狀態,市場準入門檻低、缺乏規范和監管是最大隱患。

????據市工商部門的相關負責人介紹，目前島城的工商部門不提供酒后代駕公司的登記注冊，所以大部分的酒后代駕公司都是以汽車租賃公司的名義提供酒后代駕項目的服務。因為現在沒有明確的法律法規，監管上存在空白，所以不提供相關的注冊，但隨著政策的制定，相關的注冊也會被允許。

????如果代駕司機在代駕期間，出現違規現象，比如違規行駛或是違規停車的情況到底該由誰負責，一位交警告訴記者，“對于違規行駛的問題，一般采取誰開車誰負責的原則，但如果代駕司機沒有主動來上繳罰款，相關的違章信息會記錄在違章車身上，如果過了交費日期，還沒有收到罰款，那最后受影響的還是車主，解決這個問題還是主要看雇主和代駕司機的協調，我們沒有監管的職責。”

????像孫先生這種情況能否通過法律途徑獲得賠償？山東暢海律師事務所律師殷小涵認為，“因為事先孫先生沒有跟司機簽訂相關的協議，很難取證，而且對于司機的相關信息，孫先生也沒有太多印象，通過訴訟也不好獲得賠償。”她說，“僅靠口頭約定，責任無法界定，顧客的權益也就無法保證。”

????經常代駕的出租車司機崔福茂師傅認為，很有必要成立一個行業協會或者擬定一個全市服務標準，以加強對這個行業的監管。