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記者25日探訪即將在隧道內運行的公交車 分為28座和35座兩種車型

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隧道公交1路隧道公交2路 車上裝有攝像頭

????離隧道正式通車的時間越來越近了，記者昨從青島公交集團電車分公司獲悉，由他們負責營運的兩條隧道公交線路，總計將投入65輛新車，目前車型已經確定，全部為新型空調公交車，按照同城同價的原則，票價為每人次2元。

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????青島公交集團電車分公司 黨委書記管恩軍告訴記者，隧道公交1路和2路車由他們負責營運，早在半個月前，他們已正式組建了隧道公交路隊，并在全集團內公開招聘選拔，選擇了一批駕駛經驗豐富、駕齡長的優秀駕駛員，其中多數都是黨員和勞模。經過前期多次比較，最終他們確定了運營隧道的公交車車型。“這些公交車都是空調客車，總數有65部。 ”管恩軍告訴記者，65部新車中，隧道1路共安排了40部，全部為現221路線運行車輛，隧道2路共安排了25部，全部為現218路線運行車輛。 “正式車型還有待招標，隧道公交最終肯定要用零污染零排放的電動公交車。 ”青島公交集團有關負責人告訴記者。

????八層降噪保隧道安靜

????隧道公交車都有什么新特點？市民乘坐時可享受哪些服務？25日下午，記者首先來到位于福州北路上的公交電車分公司228路隊看見，將要投入隧道運行的公交車，車身為灰白色，整體呈流線型。路隊書記胡建告訴記者，這些車車長10.5米，寬2.5米，高3.2米，全部為歐Ⅲ排放標準。

????新公交車車內，共設有28個座位，中部兩側均為豎向安置。除了攝像頭、車載電視等常規配置外，新公交還采用公交專用低轉速大扭矩發動機，配以環保、阻燃、可擦洗內飾以及美觀舒適的高強度座椅。此外，為保證隧道內部安靜，隧道公交還采用了8層降噪材料的合理布置，同時整合科學的傳動系統和優秀的進排氣系統，使得整車油耗下降，運行更加節能環保。新車上客門臺階低，只有20多厘米，即使是老幼乘客，也可輕松上下車，大大減少了車輛滯站時間。車廂內最大限度增加了站立面積，提高實載率，車身使用了高強度、特種鋼，載客能力提高25%。 （記者 徐美中）

????隧道公交3路隧道公交4路 最“炫”公交車首次亮相

????交運集團溫馨巴士公司專門購進了60輛被譽為島城史上最炫的公交車作為臨時車型投入到隧道3路和隧道4路，后期將全部更換成“世博電動公交車”。

????“海底隧道開通之后，我們先把剛剛以每輛車35萬元價格購進的60輛‘中通陽光’客車投入到兩條隧道公交車線上，讓島城的老百姓也感受一下高科技公交車是啥感覺。 ”25日下午，在位于深圳路上的青島交運集團溫馨巴士有限公司停車場里，溫馨巴士公司總經理曲慶國指著不遠處一排整齊列隊的“交運綠”對記者說，“這就是30號要上路的交運隧道公交車，它可是擁有好幾個咱們青島公交車之最。 ” 車身加長可坐35人

????記者走近嶄新的公交車前，感覺它的外型美觀大方、流暢簡潔、明亮寬闊、整體協調、極富有時代感。 “這款‘中通陽光’客車曾在世界客車博覽會上一舉奪得‘BAAV最佳巴士造型獎’，那可是相當于電影界奧斯卡金獎。 ”

????曲慶國告訴記者，為了讓車的時尚造型與青島的優美環境完美融合，更體現出青島的國際化、現代化，中通客車公司根據青島交運的要求，免費為青島設計了多套車身圖案，同時再配合上特有的“交運綠”，使乘客容易區別和辨認。

????在現場，記者看到這款公交車比旁邊的公交車明顯長一些。曲慶國告訴記者，現在島城公交車一般都是10.5米，而這款車長12米，寬度是2.5米。

????記者發現，這種公交車的內部空間比一般的公交車寬敞很多，設置了35個座位。

????相對于普通的公交車，中通客車針對人的坐姿專為公交車開發的乘客椅，坐上去很舒服，而且通過活動座墊還可實現“冬暖夏涼”。

????在現場，記者看到“中通陽光”前后雙門設計，開度大，可以滿足上下班高峰期乘客密集的需求。 用上公交專用輪胎

????“這款車是目前咱們青島科技含量最高的公交車，全身都是科技亮點。 ”曲慶國告訴記者，這款車則首次用上了專業公交車輪胎-2750R型輪胎。

????與此同時，鑒于青島地區海洋氣候的特殊性，這款公交車在防腐處理方面進一步加強。

????針對上下班高峰期車輛嚴重超載以及青島路況坡度較大的實際情況，對底盤加固，承載能力進一步提升，采用中通獨有的底盤裝甲技術，加強鋼板彈簧結構，避免鋼板斷裂。 車內布滿亮化LED

????“這款車開上路之后將成為島城夜間一條流動的風景線。 ”曲慶國對記者說，車內從前到后設置了整體的LED燈板，一到夜間整個車身都將亮起五顏六色的LED燈，行駛在路上非常絢麗好看。

????據了解，這些LED燈不僅是亮化美化車身，更重要的是進行人性化服務，它將為市民上下車進行很醒目的引導等。 （記者 田璐）