????記者13日從工業和信息化部獲悉，《專用校車安全技術條件》、《專用校車座椅系統及其車輛固定件的強度》兩項國家強制性標準通過全國汽車標準化技術委員會組織客車分技術委員會審查。

????兩項安全標準通過審查

????工信部有關負責人介紹，審查通過的《專用校車安全技術條件》、《專用校車座椅系統及其車輛固定件的強度》兩項標準綜合了公開征求意見的四項標準內容，涵蓋了3周歲以上學齡前幼兒及九年制義務教育階段在校學生，提出了幼兒專用校車、小學生專用校車和中小學生專用校車的安全技術要求以及幼兒、小學生和中小學生專用校車座椅的尺寸和強度等安全技術要求。這位負責人介紹，上述兩項校車安全標準的審查通過，標志著我國校車安全標準體系基本建立，對提高校車安全性能、加強校車安全管理、保障學生上下學交通安全具有重要意義。

????比國外標準更細致全面

????據參加審查會專家透露，根據新的技術標準，我國校車質量將得到非常大的提升。與歐美等國的標準相比，更加細致、全面。國家標準委員會的一位部門負責人著重提到，我國制定的這套標準并不是生搬硬套國外標準，里面有很多專門為中國國情而設定的技術要求。更加符合我國目前的交通狀況和使用習慣。

????在新的《技術安全條件》中，讓人眼前一亮的各種人性化的設計非常多。比如說車內的座椅和內飾全都要求采用阻燃性強、不會產生有害氣體的材料。要求發動機前置的校車能夠有高強度的防撞功能，發動機艙要求有自動滅火裝置，車內多個地方放置滅火器。要求校車一旦遇險，有電源總開關切斷。

????充分考慮中國路面狀況

????據介紹，專家們在對校車的轉向、制動、行駛、信號、排氣等各個系統的每一個技術標準進行審查時，都充分考慮到中國的路面狀況、行駛習慣、氣候環境等各種因素，而像發動機艙、內飾材料、行車信息記錄及處理系統的標準都是要求使用更加科學的技術。據了解，這些標準在某些方面都比美國標準要求更高、更加科學和安全。

????至于新標準什么時候開始實施？有專家認為，新標準有可能從今年3月1日，也就是中小學開始新學期起實施。 記者 雷 林

????今年全市再增600輛“大鼻子”

????昨日，記者從交運集團獲悉，針對目前校車供不應求的情況，今年將增加600輛“大鼻子”校車。在4年之內，還將再增加3000輛“大鼻子”校車來滿足我市的校車需求。為了保證校車安全，每一批新校車都將按國家最新標準定做。

????今年交運集團將購進“大鼻子”校車600輛。其中，在市區投放100輛，在5個區市各投放100輛。在市區這100輛“大鼻子”校車將輻射市南、市北、四方、李滄等，計劃開通文登路、太平路、臺東六路、7中、15中 、26中 、17中、39中 、47中、58中 、市實驗初中等十幾所中小學校車線路100條。 4年內，交運集團還將采購3000輛“大鼻子”校車。其中相當一部分將用于農村學校。這些校車都是帶“鼻子”的校車。由于農村學校受道路狀況限制，會采用“中鼻子”、“小鼻子”，但都是美式校車。（記者 田璐）