????為了破解城區(qū)擁堵問題，今年我市將重點推進新疆路快速路、福州路隧道打通和重慶路改造等重點項目，并完成膠州灣大橋接線等項目續(xù)建工程。昨日記者從市城鄉(xiāng)建設委獲悉，重慶路改造工程、福州路隧道打通工程計劃今年6月開工，此外膠州灣大橋青島端接線工程各匝道及跨線橋預計今年5月至9月陸續(xù)通車。

????重慶路改造預計明年6月底完工

????根據青島市綜合交通規(guī)劃，重慶路快速路貫穿我市四方、李滄、城陽三區(qū)，規(guī)劃長度逾20公里，是我市主城區(qū)規(guī)劃“三縱四橫”快速路網的重要一“縱”。經多輪研究及專家評估，去年重慶路快速路設計確定為高架（結合部分地面道路）方案。快速路主線沿重慶路向北上跨長沙路、金水路及仙山路等主要節(jié)點后接雙流高架、西流高架及外圍公路路網，路線全長21公里。道路中間為雙向六車道整體式高架橋。

????基于交通流量、資金量大等現狀，初步確定近期按照地面道路整治改造，預留遠期高架建設條件。并結合交通流量及社會經濟發(fā)展，擇機建設高架快速路。目前設計單位正在抓緊編制重慶路改造建設方案，初步計劃4月完成初步設計并組織專家評估，6月開工建設，預計明年6月底完工。

????近期實施方案主要是，自雁山立交向北至仙山路，長約16公里，在現狀48米道路寬度的基礎上，拆除側向分隔帶，全線翻建路面。道路設計為“兩塊板”的形式，結合現狀條件，設置為雙向十車道，局部結合調流道路建設設置為八車道。其中外側為公交專用道，中央為4至6米綠化隔離帶，預留遠期高架橋橋墩建設空間。長沙路、金水路、唐山路及仙山路等20余處主要路口渠劃設計，局部拓寬為十二至十四車道，并增加左轉待行區(qū)及右轉專用道，提升整體通行能力；通過臨時落地橋與重慶路現狀大橋接線高架段銜接。

????此次全面翻建將一次性做好自來水、熱力、電力、燃氣等地下管網配套，充分滿足周邊地塊發(fā)展，沿線的強弱電、通信電纜等都將入地，為道路兩側綠化美化騰出空間。結合道路整治改造，各轄區(qū)政府還將同步進行兩側環(huán)境整治工作。加大綠化種植，合理搭配植物品種，組團栽植高大喬木，對兩側建筑物、門頭牌匾等進行美化。

????福州路隧道打通隧道段長約550米

????福州路隧道打通工程自黑龍江路與福州路路口起，向北與臺柳路平交后，采用暗挖隧道形式下穿雙山，出洞后分別與重慶路高架和地面道路相接，是重慶路重要的疏解道路，也是重慶路和黑龍江路的重要聯系通道。全線總長約1.26公里，隧道段長約550米。目前工程涉及的拆遷已完成，計劃6月開工。

????新疆路快速路工程南起上海路，與東西快速路三期相接，沿膠濟鐵路西側，以整體式高架形式沿現狀冠縣路、新疆路向北，跨過普集路貨場后分為兩幅，沿昌樂河兩岸高架，終點經昌樂河立交接入杭州支路-鞍山路快速路，全線設小港二路匝道、渤海路匝道、昌樂路匝道和杭州支路匝道共四對匝道，是我市西部一條重要的南北向城市快速路，目前拆遷工作已基本完成，部分標段工程已開建，該工程預計明年建成通車。

????膠州灣大橋青島端接線工程沿線各立交區(qū)域的擁堵也是一直困擾著往來于南北的市民。據悉，膠州灣大橋青島端接線工程中重慶路立交區(qū)域的跨線橋主體結構已完成，正在實施匝道及地面道路工程，預計今年5月至9月陸續(xù)通行匝道及跨線橋工程。隨著這幾大工程的實施并建成通車，市區(qū)交通狀況將大幅改善。(記者 孫靜芳)