整治后的東海路

   青島新聞網4月20日訊  我市今年首條整治示道路東海路，今日整治工作全面完工。全新的的國際化道路開始投入使用。據了解，東海路整治總投入5768萬元，全長約6260米，本次工程包括車行道銑刨蓋被111000平方米、人行道翻建26000平方米、路沿石修整12520米、給水管線鋪設1635米、積水點改造27處及電力橫過路14處。工期自2012年2月1

    投資5768萬元 東海路搖身成“國際范兒”

    為建設宜居幸福現代化國際城市，全面改善城市市政道路面貌，按照《青島市“十二五”建設事業發展規劃》“改造市區所有超期服役道路”的規劃要求，2012年計劃集中整治道路11條，完成主干道電力線下地和各專業地下管線改造，使主干道路和前海一線全面整飭一新，道路病害基本得到明顯整治，其中東海路是2012年道路整治工作的重中之重。

    2012年計劃集中整治道路11條，完成主干道電力線下地和各專業地下管線改造，使主干道路和前海一線全面整飭一新，道路病害基本得到明顯整治，其中東海路是2012年道路整治工作的重中之重。

    東海路道路綜合整治工程西起太平角六路，東至麥島路，全長約6260米，本次工程包括車行道銑刨蓋被111000平方米、人行道翻建26000平方米、路沿石修整12520米、給水管線鋪設1635米、積水點改造27處及電力橫過路14處、新設城市家俱，工程總投資5768萬元。施工工期自2012年2月15日至2012年4月20日。

    東海路做為市內的一條主干路，工程工期短，任務重。該工程需銑刨路面達11萬平方米，鋪設兩層瀝青共計22萬平方米，同時涉及起落檢查井649個、雨水斗330個，沿線交通路口31個、單位進出口達61個之多。

    人行道上檢查井周邊鵝卵石點綴 新工藝新技術確保工程質量

    為了更好的保證施工質量，東海路工程在各項工序中大膽進行技術創新，采用新技術、新標準、新工藝，有效提高了東海路各項工序的施工質量。其中，車行道施工中，對檢查井起墊采用“懸掛法”新工藝、新材料和新標準，精確控制檢查井起墊后的標高，對青島市的檢查井質量通病沉降、噪音等進行科研攻關，改善和避免檢查井的質量通病，實行一井一驗，驗收不合格的堅決返工

    在路面施工中，為了更好的達到平整度的要求，在施工組織過程中，首先進行了道路的全斷面測量，并根據設計標高進行全斷面布點，然后采用對舊路面結構層先粗銑兩遍，再進行精細的找平，為瀝青施工創造更好的條件，同時后續的瀝青施工過程中，嚴格控制平整度標準，對瀝青面與兩側路緣石、單位出入口、無障礙坡道口的銜接重點處理，避免錯臺，在兩側路緣石上方和側面粘貼塑料薄膜，防止瀝青施工中對路緣石的污染，并設專人負責在瀝青面碾壓過程檢查井蓋上方碎渣清理，使路面與檢查井銜接更平順，車通行時更舒適。